Kiinteää elektrolyyttiä hyödyntävät ns. solid-state-akut ovat siirtymässä tutkimusvaiheesta kohti massatuotantoa, ja niiden globaali kysyntä kasvaa räjähdysmäisesti ensi vuosikymmenellä, kertoo analytiikkayhtiö TrendForce tuoreessa raportissaan.
Yhtiön mukaan yli 100 yritystä eri puolilla maailmaa kehittää parhaillaan solid-state- ja semi-solid-akkuja, joiden yhteenlaskettu tuotantokapasiteetti ylittää 100 GWh. Osa kapasiteetista – erityisesti osittain kiinteä elektrolyytin teknologia (semi-solid) on jo käynnistänyt GWh-tason tuotannon.
Täyskiinteiden kohdalla ollaan vielä pilottilinjalla, mutta autoteollisuuden käyttöönotto alkaa arviolta 2027. Sitä ennen nämä semi-solid-akut toimivat välivaiheena, sillä ne sopivat nykyisiin litiumioniakkujen tuotantolinjoihin ja ovat jo käytössä useissa sähköautomalleissa, kuten NIO ET7:ssä ja SAIC MG4:ssä.
TrendForce arvioi, että kiinteän elektrolyytin akkujen kokonaiskysyntä kasvaa yli 200 GWh:iin vuoteen 2030 mennessä ja nousee 740 GWh:iin vuoteen 2035. Kasvun vetureina toimivat sähköautot, energiavarastot, kulutuselektroniikka, humanoidirobotit sekä eVTOL-lentolaitteet.
Vaikka akkujen markkinaosuus pysyy lähivuodet pienenä verrattuna vuoden 2024 lähes 900 GWh:n sähköautokapasiteettiin, kehitys on kiihtymässä.
Kun suurteholaskennan (HPC) työkuormat monimutkaistuvat, generatiivinen tekoäly sulautuu yhä tiiviimmin moderneihin järjestelmiin ja lisää kehittyneiden muistiratkaisujen tarvetta. Vastatakseen näihin muuttuviin vaatimuksiin ala kehittää uuden sukupolven muistiarkkitehtuureja, jotka maksimoivat kaistanleveyden, minimoivat latenssin ja parantavat energiatehokkuutta.
