Vaasalainen taajuusmuuttajia valmistava Vacon on joulukuun alusta asti ollut osa tanskalaista Danfoss-konsernia. Vaconin alkuvuoden tunnusluvut osoittavat, että Danfoss osti kannattavan, hyvässä nosteessa olevan liiketoiminnan.

Maailmassa myytiin viime vuonna hieman alle 305 tuhatta sähköautoa. Tänä vuonna määrä kasvaa 466 tuhanteen. Forst & Sullivan -tutkimuslaitos arvioi, että autojen ajokantama ratkaisee sähköauton suosion. Mitä pidemmälle yhdellä latauksessa voidaan ajaa, sen houkuttelevammaksi sähköauto tulee.

Integrated Device Technology kertoo, että ruotsalainen huonekalujätti IKEA on valinnut sen langattomat lähetinpiirit tuleviin huonekaluihin ja koriste-esineisiin, joihin lisätään kyky ladata mobiililaitteita langattomasti. IKEA luottaa IDT:n P9030-piireihin, jotka lataavat laitteita magneettiseen induktion voimalla.

XP Power on julkaissut kolme uutta yhden watin DC-DC-moduulia. SIP-koteloidut moduulit ovat yksi- ja kaksilähtöisiä ja ne soveltuvat erityisesti käytettäväksi ratkaisuissa joissa vaaditaan hyvää suorituskykyä, lisääntynyttä tehokkuutta, parempaa eristystä ja laajempaa lämpötilakestoisuutta.

Kansasin yliopiston tutkijat ovat kehittäneet menetelmän, jolla älypuhelimen tai minkä tahansa kannettavan laitteen litiumioniakkuun saadaan jopa kaksinkertainen varauskapasiteetti. Innovaatio perustuu uuteen rakenteeseen, jota tutkijat kutsuvat kerrosvoileiväksi.

Ruotsalainen Powercell esitteli Hannoverin teollisuusmessuilla uuden polven polttokennon. Autoteollisuuteen tarkoitettu polttokenno tuottaa 25 kilowatin tehon. Yhtiön ensimmäinen polven kennoon verrattuna teho kasvoi viisinkertaiseksi.

Ympäristön kannalta sähköautojen nopea yleistyminen olisi hieno asia. Mutta mitä tapahtuu sähköverkolle, jos siihen työpäivän jälkeen liitetään samalla alueella kymmeniä tai satoja autoja lataukseen. Uusi ohjelmisto auttaa sähköoperaattoreita.

Uudesta sähkötyöturvallisuusstandardista on julkaistu kolmas painos. Uudistuksessa on perattu pois turhaa nippelitietoa ja panostettu luettavuuteen ja olennaisiin turvallisuusohjeisiin.

Teollisuuselektroniikka on tällä viikolla esillä Hannoverin messuilla. Linear Technology demoaa messuilla yhdessä Sol-Chipin kanssa langatota verkkoa, joka saa kaiken virtansa aurinkosähköstä. Verkko ei tarvitse edes paristoja.

Alstom Grid on saanut tilauksen Infratek Finland Oy:ltä uuden 245 kilovotin kaasueristeisen kytkinlaitoksen toimittamiseksi Fingridin Rovaniemellä sijaitsevalle Petäjäskosken sähköasemalle. Toimitus koostuu kuudesta B105 –tyyppisen kaasueristeisen kytkinlaitoksen kentästä.

Miltä kuulostaisi edullinen ja taipuisa älypuhelimen akku, jonka voisi ladata täyteen yhdessä sekunnissa? Stanfordin yliopiston tutkijat ovat kehittäneet alumiini-ioniakun, joka lupaa tällaiset huikaisevat ominaisuudet.

Siemensin tutkijat ovat kehittäneet uudentyyppisen sähkömoottorin, joka tuottaa noin 260 kilowatin tehon, vaikka painaa vain 50 kiloa. Teho on noin viisinkertainen vastaaviin aiemmin kehitettyihin sähkömoottoreihin verrattuna.

XP Power on julkistanut uuden ASB110-teholähteiden sarjan. Kyse on ns. full brick -koon powerista, joka ei tarvitse ulkoisia komponentteja. Matala profiili istuu erittäin hyvin piirilevylle.

Suuri energiatiheys, nopea lataaminen ja yli 10 tuhatta latausjaksoa. Tällainen on amerikkalaistutkijoiden kehittämä hybridiakku, joka yhdistää litiumioniakkujen ja superkondensaattorien tärkeimmät ominaisuudet. Innovaatio lupaa ratkaista älypuhelimien suurimman ongelman, jatkuvan lataamisen.

Kun valitsee teholähdettää sovellukselleen, kannattaa olla silmä tarkkana. Joitakin powereita mainostetaan suurilla antotehoilla, jotka eivät käytännössä pidä paikkaansa.

Esineiden internetiin liittyvien laitteiden pitäisi tulla toimeen mahdollisimman pienellä virralla. Amerikkalaisyritys on kehittänyt torium-pohjaisen nanoreaktorin, josta riittää virtaa IoT-laitteella lähes 700 vuodeksi.

Farnell element14:n Sudden Impact -suunnittelukisaan osallistujat kehittävät paraikaa asusteisiin kiinnitettäviä ja päällepuettavia urheilu- ja terveyslaitteita urheilijoiden, valmentajien ja treenaajien käyttöön. Tarkoituksena on tuottaa reaaliaikaisesti toimivia, harjoituksissa ja kisoissa mukana kulkevia laitteita.

Sähköauto on tehnyt tuloaan markkinoille jo pidemmän aikaa. Sen marssia ovat hidastaneet kallis hinta, pieni kantama ja lataamiseen kuluva aika. Samat ongelmat näyttävät vaivaavan nopeaa japanilaista sähkömoottoripyörää.

IGBT-teholähteistä ja -muuntimista on ollut vaikeaa saada kaikkeaa tarvittavaa vika- ja ajonaikaista informaatiota. Amerikkalainen Agileswitch on kehittänyt tekniikan, joka monitoroi kaikkia IGBT-moduulin toimintoja. Agilestack-moduulia tuo Suomeen Trafomo.

MIT:n ja Stanfordin yliopiston tutkijat ovat kehittäneet aurinkokennon, johon on yhdistetty kaksi eri kerrosta. Tavoite on saada muutettua sähköksi suurempi osa auringonvalon spektristä. Uuden kennon hyötysuhde voi pian olla nykyisiä aurinkopaneeleja parempi.