Langaton lataaminen on ollut vakio-ominaisuus monissa huippuluokan älypuhelimissa jo jonkin aikaa, mutta nyt tekniikka on tulossa toden teolla myös suurempiin laitteisiin. Intel on sopinut yhteistyöstä Rezence-tekniikkaa kehittävän WiTricityn kanssa.

Technopolis kertoo, että sen uusi Vantaan Aviapolikseen nosuseva toimistotalo tulee olemaan hyvin energiapihi. Rakennus varustetaan Are Sensus -matalaenergiajärjestelmällä.

XP Power on julkaisut uuden 3000 watinAC/DC-teholähdesarjan, jonkalähtö on täysin ohjelmoitavissa. HDS3000-sarjatäydentää olemassa olevia 800 ja 1500watin tuoteperheitä XP:n valikoimassa.

Litiumioniakut ovat hyvin yleisiä, mutta autoissa ne painavat liikaa ja kännyköissä vievät liikaa tilaa. Yksi ratkaisu molempiin ongelmiin olisi selvästi nykyistä nopeampi latausaika. Amerikkalaistutkijat ovat saattaneet kehittää juuri oikean ratkaisun.

Alkukesän ensimmäiset ukkoset ovat jo koetelleet sähköverkkoja katkoen sähköjä. Hämeessä, Pirkanmaalla, Keski-Suomessa sekä Etelä- ja Pohjois-Pohjanmaalla sähköt yli 400 tuhanteen tlaouteen ja yritykseen toimittava Elenia on julkistanut karttapalvelun, jossa näkyvät sähkökatkokset sen verkossa.

A4WP-järjestö eli Alliance for Wireless Power on laajentanut Rezence-nimellä brändättyä langattoman lataamisen tekniikkaansa. Latausteho kasvaa 50 wattiin, joten tekniikkaa voidaan hyödyntää muissakin laitteissa kuin matkapuhelimissa, tableteissa ja läppäreissä.

Microchip julkistaa Computex Taipei -messuilla uuden USB Power Delivery -ohjainperheen. UPD100X-perheen piirit tarjoavat teollisuusstandardin mukaisen virransyötön sekä akkujen lataustoiminnon. Piirit mahdollistavat USB-datasiirron sekä jopa 100 watin syöttötehon välittämisen yksittäisen USB-portin kautta.

Nykyiset mobiililaitteen ovat tehonsyötön osalta hankalia. Välillä ne vaativat suuria kuormia, välillä virrankulutuksen pitää pudota mahdollisimman alas. Tämä vaatii uudenlaista lähestymistapaa koko tehosuunnitteluun.

Nykyiset mobiililaitteet ovat tehonsyötön osaltahankalia. Välillä ne vaativat suuria kuormia, välillä virrankulutuksen pitää pudota mahdollisimman alas. Tämä vaatii uudenlaista lähestymistapaa koko tehosuunnitteluun.

Alstom on allekirjoittanut sopimuksen Harjavallan 72 megawatin vesivoimalaitoksen omistavan Länsi-Suomen Voima Oy:n kanssa kahden generaattorin modernisoinnista sekä yhden uuden generaattorin toimituksesta. Generaattoriprojektien arvo on yli 10 miljoonaa euroa.

Intersil on esitellyt uuden tehomoduulin, josta saadaan ulos 40 ampeerin virta ja jopa sadan watin teho pienessä 2,9 nelösentin koossa. Moduuli on tarkoitettu uusien tietoliikennelaitteiden ja palvelinkoneiden kylkeen.

Texas Instruments on esitellyt langattoman latauksen lähetin-vastaanottimen, joka mahdollistaa nopean Qi-laitteiden lataamisen. Tehoa hukkaantuu jopa 50 prosenttia aiempia ratkaisua vähemmän, joten lataaminen onnistuu nopeammin, viileämmin ja tehokkaammin.

Sähköautojen Virtapiste-latausasemaverkosto laajenee kesällä 13 uudelle paikkakunnalle, joihin avataan yhteensä 14 sähköautojen pikalatauspistettä. Latauspisteverkko operoi viime joulukuussa perustettu Liikennevirta Oy.

Tuotteen tai sovelluksen teholähde-, elektroniikka- tai sovellussuunnittelijana joutuutekemään valintoja analogisen tai digitaalisen ratkaisun välillä. Hyvä uutinen on, että vastaus piilee todennäköisesti jossain näiden ratkaisujen välillä – hyödyntämällä parhaat puolet molemmista tekniikoista.

Jos työskentelet jonkin tuotteen tai sovelluksen teholähde-, elektroniikka- tai sovellussuunnittelijana, olet varmasti joutunut tekemään valintoja analogisen tai digitaalisen ratkaisun välillä. Hyvä uutinen on, että vastaus piilee todennäköisesti jossain näiden ratkaisujen välillä – hyödyntämällä parhaat puolet molemmista tekniikoista.

Akku on kaiken pahan alku ja juuri. Puhelintaan pitää ladata jatkuvasti. Läppäri toimii vain lyhyen junamatkan ajan. Ainoa keino ratkaista asia on päästä eroon akuista. Onneksi tämä voi olla tulevaisuudessa mahdollista. Laitteissa ei ole ulkoista tai kuoren sisuksiin istutettua tehonlähdettä.

Vaikka sähköautojen myyntilukemat eivät ole yltäneet ennakkoon odotetulle tasolle, niiden myynti kasvaa silti hybridiautojen vastaavaa kehitystä nopeammin. IHS-tutkimuslaitoksen mukaan sähköauto yleistyy selvästi hybridiä nopeammin.

Superkondensaattori on erinomainen tekniikka esimerkiksi monissa varavoimajärjestelmissä. Niillä on kuitenkin vikansa, esimerkiksi kapasiteetti voi vähentyä nopeastikin iän myötä. Linear Technologyn uusi piiri valvoo, että superkondensaattoriin perustuva varavoima tekee, mitä lupaa.

- Käsi ylös, jos investointinne tuottaa teille 30 prosenttia vuodessa, kehotti Yhdysvaltain suurlähettiläs Bruce Oreck eilen Arrow Global Village -tapahtumassa. Kädet pysyivät alhaalla. Yleisönä olleet elektroniikan ammattilaiset eivät tällaisista tuotoista nykypäivänä haaveile.

Akkutekniikka on monella tapaa ongelmallinen. Esimerkiksi kapasiteetin kasvattaminen on ollut hyvin hidasta. Välillä akkuihin tuodaan uutta tekniikkaa, joissa hypätään kehityksessä selvästi eteenpäin Japanilaisen Power Japan Plusin innovaatio on tällainen.