Ultraterävä tai 4K on nyt televisiomaailman kuumin tekniikka. Tänä vuonna 4K-televisioita myydään jo 12,7 miljoonaa kappaletta. Osuus kokonaismarkkinoista on pieni, mutta silti yllättävä, sillä 4K-sisältöjä ei käytännössä vielä ole tarjolla.
Grafeenia halutaan hyödyntää tulevissa oled-näytöissä ja aurinkopaneeleissa. Singaporen kansallisen yliopiston grafeenin tutkimuskeskus on lyöttäytynyt yhteen saksalaisen BASF:n kanssa. Tavoite on kehittää keino kasvattaa grafeenikerros joustavan alustan pintaan.
Texas Instruments teki viime vuoden viimeisellä neljänneksellä 511 miljoonan dollarin tuloksen reilun kolmen miljardin dollarin likevaihdolla. Siitä huolimatta yhtiö ilmoitti vähentävänsä väkeään reilulla tuhannella.
MEMS-valmistajien kärkinimiiin kuuluva Bosch on esitellyt oman tulkintansa kiihtyvyysanturien tuottaman datan fuusiokäytölle. Yhtiön uutuus on sovelluskohtainen anturisolmu, jossa anturit ja fuusiolaskenta on istutettu samaan koteloon.
Googlen älylasit ovat jo saaneet kymmeniä kopioita. Nyt kopioiden tekeminen on entistä helpompaa, sillä taiwanilainen Chipsip Technology on esitellyt ensimmäisen älylasien referenssialustan. NImekseen se on saanut Smart Glass.
Vaasalainen taajuusmuuttajia valmistava Vacon varoittaa, että sen viime vuoden liikevaihto jää hieman aiemmin ilmoitettua pienemmäksi. Yhtiö kasvaa toki edelleen mukavaa vauhtia.
Uusimpia, alle 65 nanometrin ja sitä tiheämmissä prosesseissa valmistettuja logiikkapiirejä valmistaa enää neljä yritystä. Kun lähes kaikki puolijohdetalot ovat tehtaattomia, siruja voi tulla enää TSMC:n, Globafoundriesin, Samsungin ja Intelin tuotantolinjoilta.
Automaatioyritys Metso rakentaa uuden teknologiakeskuksen Etelä-Korean Chungjuun vastatakseen luotettavien istukkaventtiilien kasvavaan maailmanlaajuiseen kysyntään. Investointi vahvistaa Metson paikallista ja maailmanlaajuista säätöventtiileiden toimituskykyä ja niihin liittyviä palveluita öljy- ja kaasuteollisuus- sekä voimalaitosasiakkaille. Uudet tilat ovat valmiita globaaleihin toimituksiin ensi syyskuussa.
Piilaakson Santa Clarassa päämajaansa pitävä Silego on yksi viime vuosien pieniä menestyjiä puolijohdealalla. Konfiguroitavia sekasignaalipiirejä valmistavan yhtiön markkinointijohtaja John McDonald paljastaa yhtiön salaisuuden: - Välillä asiakkaille pitää vain sanoa ei.
Nokia Solutions & Networks on saanut TDIA-järjestöltä (Telecommunication Development Industry Alliance) tunnustuksen työstään aikajakoisen TD-tekniikan kehityksen parissa. NSN on kheittänyt ja auttanut tekniikan standardoinnissa 15 vuoden ajan.
British Telecom kertoo, että sen testeissä on onnistuttu siirtämään dataa olemassa olevassa optisessa verkossa 1,4 terabitin sekuntinopeudella. Nopeuteen päästiin lisäämättä kuituja yhteyteen.
Aruba Networksin teettämä tutkimus kertoo, että uusi työntekijäsukupolvi muuttaa ajatukset työpaikasta sellaisena kuin se nyt tunnetaan. Uutta, mobiilia työntekijöpolvea kutsutaan tutkimuksen perusteella nimellä #GenMobile.
Xilinx ilmoitti tänään, että se on saanut piille ensimmäisen 20 nanometrin prosessissa valmistetun Virtex Ultrascale -piirinsä. Ensimmäisellä uuden sukupolven Virtexillä on 940 tuhatta logiikkasolua.
Mentor Graphics ilmoittaa, että Shanghaissa sijaitsevan ZhangJiang Instituten tutkijoiden käyttöön on ostettu sen Veloce2-emulaattori. Sen avulla tutkijta tekevät kehittämiensä järjestelmäpiirien funktionaalista verifiointia.
Ruotsalainen Ny Teknik -lehti kertoi tänään tanskalaisesta tutkimuksesta, jossa mitattiin älypuhelinten antennien suorituskykyä. Suomalaisvinkkelistä testin tulos on murheellinen. Koko testin heikoimmaksi puhelimeksi arvioitiin Nokian Lumia 925.
Edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja autonominen ajo voivat onnistua, kun ajoneuvoa ympäröivä ympäristö tunnistetaan tehokkaasti autonomisen navigoinnin mahdollistaviin algoritmeihin. Tässä käytetään useita anturimenetelmiä, joiden tiedot yhdistetään yhteen täydentämään toisiaan ja tarjoamaan redundanssia. Näin jokainen tekniikka voi hyödyntää omia vahvuuksiaan ja tarjota paremman yhdistetyn ratkaisun.
Autoalan tiedotuskeskus järjesti tänään Nollasta sataan -paneelikeskustelun, jossa poliitikot keskustelivat sekä liikenteen päästöistä että sen verottamisesta. Paneeli osoitti ennen kaikkea, että poliitikoilla tulee olemaan suuria vaikeuksia laatia kestäviä, tasapuolisia ja järkeviä ratkaisuja ongelmiin.
Edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja autonominen ajo voivat onnistua, kun ajoneuvoa ympäröivä ympäristö tunnistetaan tehokkaasti autonomisen navigoinnin mahdollistaviin algoritmeihin. Tässä käytetään useita anturimenetelmiä, joiden tiedot yhdistetään yhteen täydentämään toisiaan ja tarjoamaan redundanssia. Näin jokainen tekniikka voi hyödyntää omia vahvuuksiaan ja tarjota paremman yhdistetyn ratkaisun.
