Tutkimuslaitos Canalys kertoo, että vuoden ensimmäisellä neljänneksellä myytiin 347,4 miljoonaa älypuhelinta. Määrä on 27 prosenttia suurempi kuin vuotta aikaisemmin ja osoittaa, että markkinoilla on palattu suurin piirtein koronaa edeltävälle tasolle.
Sähköautoissa kehitetään nyt kovaa vauhtia sekä nopeampaa latausta että pidempää kantamaa eli ajomatkaa yhdellä latauksella. Parempaa kohti mennään myös uuden tehoelektroniikan avulla, kuten Infineonin uusi piikarbidipohjainen tehomoduuli osoittaa.
Suomalaisoperaattorit testaavat jo millimetriaaltoja eli 26 gigahertsin tekniikkaa kentällä, mutta kyse on harvinaisesta herkusta myös Yhdysvalloissa, mistä mmWave-vyörytys alkoi. Ykkösoperaattori Verizoninkin verkossa millimetriaalloilla surfataan vain yhden prosentin verran kaikesta liikenteestä.
Open RAN on avoin verkkoarkkitehtuuri, joka lupaa mullistaa mobiiliverkkojen markkinat. Tähän asti japanilainen Rakuten on ollut O-RAN-tekniikan äänekkäin mannekiini, mutta nyt Telecom Italia sanoo ottavansa tekniikan käyttöön ensimmäisenä eurooppalaisoperaattorina.
Euroopan junarataverkkoa ollaan digitalisoimassa. Uusiksi on menossa esimerkiksi ERTMS-kulunvalvontajärjestelmä. Hankkeessa on mukana suomalainen Proxion, joka kehittää liikkuvaa älykästä 5G-laboratoriota, joka mittaa rautateiden 4G- ja 5G-verkkoja ja varmistaa tulevaisuuden rautateiden toimivuuden.
Open RAN -hanke on tähdännyt siihen, että operaattorit voivat valita verkon eri komponentteja eri valmistajilta. Vodafone ja Qualcomm ilmoittivat nyt suunnitelmistaan kehittää valmistajille O-RAN-tekniikan referenssimalleja. Qualcommille askel on looginen sen jälkeen, kun yhtiö esitteli uudet 5G-radioprosessorinsa viime syksynä.
Massiivinen MIMO eli mMIMO on tekniikka, jonka myötä operaattorit voivat jakaa kaistansa ja taajuutensa tehokkaammin tilaajien käyttöön. Laitevalmistajille on käynnissä kova mMIMO-kilpajuoksu. Nokian Pekka Lundmark lupasi tekniikan tarjolle osavuosikatsauksen konferenssipuhelussaan.