Penn State -yliopiston konetekniikan laitoksella on kehitetty sähköauton akku, joka voidaan ladata täyteen 10 minuutissa. Työtä koskeva artikkeli on julkaistu Nature-lehdessä. Tutkimuksen pääkirjoittaja Chao-Yang Wang sanoo, että tarve pienemmille, nopeammin latautuville akuille on suurempi kuin koskaan. - Akkuja ja kriittisiä raaka-aineita, varsinkaan kotimaassa valmistettuja, ei yksinkertaisesti ole riittävästi vastaamaan odotettua kysyntää.

Tietoturvayritys Trend Micron uusi tutkimus paljastaa, että rahoitusalan yritykset kuvittelevat olevansa muita toimialoja paremmin suojattuja kiristysohjelmahyökkäyksiltä. Silti ne ovat yhtä lailla alttiita toimitusketjuista kumpuaville vaaroille. Monien kyvykkyys hyökkäysten havaitsemiseen on suorastaan ala-arvoista.

Autoalan turvallisuutta parannetaan nyt vauhdilla, mikä tarkoittaa entistä integroidumpia järjestelmiä esimerkiksi kuljettajaa avustamaan. ADAS-järjestelmään asennetut anturit ja kamerat ovat yhä kehittyneempiä ja ne vaativat virtalähteeltä suurempia virtoja pienemmässä pakkauskoossa.

Käytettyjen iPhone-puhelimien kunnostamisesta ison bisneksen kehittänyt Swappie on tettänyt ensimmäisen laajan ympäristöraportin. Ulkopuolisen arvion mukaan kunnostettuna ostetun puhelimen hiilijalanjälki on peräti 78 prosenttia pienempi kuin uuden puhelimen.

Liittimien ykkösketjuun kuuluva Molex kertoo laajentavansa Pohjois-Amerikan tuotantokapasiteettia avaamalla toisen tehtaan Meksikon Guadalajarassa. Uusi laitos lähes kaksinkertaistaa Guadalajaran tuotantokapasiteetin. Investoinnin koko on 130 miljoonaa dollaria.

Hypervisor-tekniikka ei ole mitään uutta. Siinä eristetään toisistaan prosessorilla turvallisuuteen liittyvät ja muut toiminnallisuudet. Real-Time Systemsin Andrea J. Beuter esitteli Embedded Conference Finlandissa yhtiönsä virtuaalista turvaratkaisua, jota käytetään laajasti Intelin prosessoreihin perustuvissa sulautetuissa laitteissa.