Electronica - Sähköauto on ilman muuta tulevaisuutta, mutta ehkä niiden ylesityminen on ollut monen mielestä odotettua hitaampaa. Suurin syy tähän on akku. - Akku on edelleen sähköautoilun suurin este. Onneksi miljoonat kehittävät ratkovat ongelmia ympäri maailmaa, sanoi mittauslaitevalmistaja Keysightin Saksan johtaja Siegfried Gross tänään Electronica-messuilla.

Täysin autonomisen ajoneuvon eli robottiauton ohjelmistolle asettuu erittäin kovia vaatimuksia. Toiminnallinen turvallisuus eli FuSa edellyttää, että ohjelmisto pystyy esimerkiksi jarruttamaan hätätilanteissa 10-100 millisekunnin sisällä esteen havaitsemisesta.

Elektroniikan komponenttien jakelija DigiKey on sopinut globaalisti taiwanilaisen Kingston Technologyn muistituotteiden myynnistä. Sopumus kattaa eMMC-, eMCP-, ePoP-, UFS- ja DRAM-komponentit kaikenkokoisille teollisille ja sulautetuille OEM-asiakkaille.

Electronica – ADAS eli kuljettajan automatisoidut aputekniikat ovat isossa roolissa Münchenissä, Baijerissa kun ollaan. Japanilainen Renesas esittelee messuilla toisen polven kokonaista ADAS-näkymää. Siinä auton ympäristöstä muodostetaan kattava 360 asteen kuva kahdeksalla kameralla.

Intelin markkinaosuus pienenee, kun kilpailija AMD kasvattaa omaa jalansijaansa prosessorimarkkinoilla. Stocklytics.comin mukaan Intelin markkinaosuus kannettavien tietkoneiden prosessoreissa on tänä vuonna supistunut viidenneksellä samalla, kun AMD:n osuus on kasvanut 22 prosenttiin.

Osa suomalaisista olisi valmis luopumaan jopa jääkaapista, liedestä tai uunista saadakseen hyvän nettiyhteyden. Valokuitusen Suomalaisten digiarki 2024 -tutkimuksen mukaan suurin osa suomalaisista pitää luotettavaa nettiyhteyttä tärkeänä osana arkea, mutta vain joka kolmas on erittäin tyytyväinen omaan yhteyteensä.

6G-verkot ovat vielä vuosien päässä, mutta laitteisiin radio-osia kehittävät työskentelevät jo tulevaisuuden ratkaisujen parissa. Englantilainen Nanusens on kehittänyt tekniikan, jolla tulevien 6G-älypuhelimien korkeampien taajuuksien antennit saadaan viritettyä tarkkaan oikeille taajuuksille.

Olipa kyse sitten ajoneuvon viihdejärjestelmät, puettavat laitteet, älykäs koti tai älykkäät tehdassovellukset, niiden kaikkien on oltava skaalautuvia käyttökokemusten ja toimintojen varmistamiseksi. Tämä edellyttää suorituskykyisempiä ja energiatehokkaampia ohjaimia, mikä nähdään usein rajoituksiksi käytettävälle muistille. Nyt rajoitukset voidaan ylittää uuden tekniikan ansiosta.

Viime vuonna englantilaisen Quinasin kehittämä UltraRAM valittiin vuoden lupaavimmaks uudeksi muistitekniikaksi. Nyt tämä Lancasterin ja Cardiffin yliopistojen perustama startup on saanut 1,1 miljoonaa puntaa Innovate UK -kehitysrahastolta tekniikan viemiseksi eteenpäin massatuotantoon.

Electronica – Rekkavalmistaja DAF demoaa Electronica-messujen aikaan sitä, mikä on selvästi tavarankuljetuksen tulevaisuus. Münchenin kaduilla yhtiön rekat ajavat ketjussa, keula edelläajavan perässä kiinni. Tämä onnistuu tietenkin vain edistyneen tutka-, kamera- ja anturitekniikan avulla.

Viime vuonna myytiin 21,4 miljoonaa taivuteltavaa älypuhelinta. Tästä määrästä Samsungin Galaxy Z Flip 5:n osuus oli 42 prosenttia ja suuremman Fold 5:n 24 prosenttia. Yhtiön dominanssi ei kuitenkaan voi jatkua nopeasti kasvavilla markkinoilla.

Nokia on laajentanut LTE-verkoissa toimivien viranomaisverkkojen palvelujaan. Uusi Group Communications -tuotepaletti tuo LTE-viranomaisverkkoihin esimerkiksi ryhmävideon siirron.

Metalliakuilla on potentiaalia tuottaa enemmän energiaa pienemmällä painolla kuin suosittu litiumioniakku. Ongelmana on, että nykytekniikalla on liian lyhyt käyttöikä, koska näissä akuissa oleva litiummetalli on erittäin reaktiivista. Chalmersin uudet tutkimustulokset osoittavat, missä ongelmat piilevät ja kuinka ne voidaan kiertää luomalla metallielektrodi suoraan akkukennoon.