Sulautetuista korttitietokoneistaan tunnettu Kontron on esitellyt vankasti suojatun tietokoneen, joka sopii sekä raudaltaan että kybersuojaukseltaan taistelukentälle. Uutuus on nimeltään HARAKAN-F.
Laitteen laskentateho perustuu Intelin Core i7-1185GRE -prosessoriin. HARAKAN-F sisältää kattavat laitteisto- ja ohjelmistoturvapalvelut, ja se perustuu VPX-arkkitehtuuriin, joka on yhteensopiva SOSA-standardin (Sensor Open Systems Architecture) kanssa. HARAKAN-F-järjestelmä sopii ihanteellisesti sovelluksiin, kuten tehtävälaskentaan, ohjelmistoradioksi, tekoälykuvankäsittelyyn, kestävään palomuuriin, verkkoyhdyskäytävään ja elektroniseen sodankäyntiin.
Yksi sovellusalue on vetroniikka, joka tarkoittaa ajoneuvojen elektroniikkaohjausta. Vetroniikka kattaa laajan valikoiman teknologioita, kuten moottorinohjausyksiköt, navigointijärjestelmät, viihdejärjestelmät, turvallisuusjärjestelmät ja muut sähköiset ohjausjärjestelmät, jotka ovat yhä tärkeämpiä nykyaikaisissa ajoneuvoissa.
HARAKAN-F on tuulettimeton, johtojäähdytteinen, pienikokoinen tehtävätietokone, joka on suunniteltu luotettavaan toimintaan ankarissa ympäristöissä ilman ilmajäähdytystä käyttölämpötilassa -40 … +71 °C. Integroitu MPS-järjestelmä (Mission Processing System) sisältää kaksi 3U VPX -paikkaa, jotka mahdollistavat erilaisia mukautettuja kokoonpanoja, mukaan lukien yksi tai kaksi SBC-tietokonetta, valinnainen GPU-kortti tai kytkinkortti.
HARAKAN-F:n keskeinen tietoturvaominaisuus on integroitu Kontron Sec-Line (Secure Embedded Computing) -alusta, joka varmistaa päästä päähän kyberturvallisuusluottamusketjun. Ominaisuudet, kuten Trusted Boot ja Secure Boot, suojaavat järjestelmäohjelmistoa käynnistyksen aikana havaitsemalla muutokset, tarkistamalla allekirjoitetun ohjelmiston ja tutkimalla ladattujen koodinpätkien jalanjäljen. TPM-piiriin perustuva todennus varmistaa järjestelmän laitteiston viestintävaiheiden aikana (SSL/TLS) ja mahdollistaa suojattujen verkkoprotokollien käytön TPM-suojattujen SSL/TLS-varmenteiden kanssa.
Lisätietoja laitteesta täältä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
