JATO Dynamicsin tietojen mukaan vuonna 2022 rekisteröitiin maailmanlaajuisesti 79,4 miljoonaa uutta ajoneuvoa, mikä oli kaksi prosenttia edellisvuotta vähemmän. Myynnin tiellä oli ennen kaikkea pula komponenteista. Kymmenen suosituimman automallin joukkoon ylsi peräti kaksi Teslaa.
Komponenttipulan lisäksi kehitykseen vaikutti Ukrainassa käynnissä oleva sota. Pakotteiden seurauksena Venäjän markkinat kärsivät voimakkaasti myynnin pudotessa 59 prosentilla eli noin miljoonalla autolla.
Täyssähköautoja myytiin viime vuonna 7,37 miljoonaa kappaletta eli 66 prosenttia enemmän kuin edellisvuonna. Näin käytännössä joka kymmenes uusi auto oli täyssähköinen. Suhteellisesti eniten sähköautoja myydään Kiinassa, jossa niiden osuus kokonaismyynnistä oli 15,6 prosenttia.
Norja jatkoi sähköautojen ykkösmaana. Viime vuonna 71 prosenttia maassa rekisteröidyistä henkilöautoista oli täyssähköisiä. Kehitys nosti samalla kaksi Teslaa kymmenen myydyimmän automallin listalle. Model Y oli kolmanneksi myydyin automalli 747 000 myydyllä autolla ja Model 3 oli listan kymmenes 482 000 myydyllä autolla. Viime vuoden myydyin automalli oli Toyota RAV4, jota myytiin ainoana yli miljoona kappaletta.
Kun suurteholaskennan (HPC) työkuormat monimutkaistuvat, generatiivinen tekoäly sulautuu yhä tiiviimmin moderneihin järjestelmiin ja lisää kehittyneiden muistiratkaisujen tarvetta. Vastatakseen näihin muuttuviin vaatimuksiin ala kehittää uuden sukupolven muistiarkkitehtuureja, jotka maksimoivat kaistanleveyden, minimoivat latenssin ja parantavat energiatehokkuutta.
