Avoimen RISC-V-arkkitehtuurin kehittäjien perustama SiFive aikoo irtisanoa 20 prosenttia henkilöstöstään eli noin 140 työntekijää. Yhtiö kertoo fokusoivansa toimintaansa uudelleen.
SiFive on vuosien varrella saanut yli 350 suunnitteluvoittoa eli sen prosessoriytimet on lisensoitu lukuisiin laitteisiin. Yhtiön irtisanomistiedote on hieman ympäripyöreä, eikä siitä tarkkaan selviä, mitkä suunnitelmat jatkossa ovat.
Yhtiön mukaan se ”siirtyy vastaamaan parhaiten asiakkaidemme nopeasti muuttuviin vaatimuksiin”. Viittaako se räätälöityihin prosessoriratkaisuihin geneeristen ratkaisujen sijaan, jää nähtäväksi.
Kahdeksan vuotta sitten perustettu yritys on kerännyt markkinoilta 365,5 miljoonaa dollaria riskipääomaa. Viimeisellä kierroksella yhtiön arvoksi noteerattiin jopa 2,5 miljardia dollaria.
Analyytikkojen mukaan SiFiven reaktio ei edusta koko RISC-V-hankkeen tilaa. RISC-V Internationaliin kuuluu nykyään 3800 jäsentä 70 eri maassa. Seuraavan viiden vuoden aikana RISC-V-suunnitteluissa mennään roadmapin mukaan aina 2 nanometriin asti.
Kalifornialainen vuonna 2008 perustettu Amprius Technologies on valmis siirtymään sarjatuotantoon uudenlaisen akkukennotekniikkansa kanssa. Yhtiön "Sicore"-niminen kenno käyttää pii-nanopilareihin perustuvaa anoditeknologiaa ja saavuttaa huipputason energiatiheyden: 450 Wh/kg painon mukaan ja 950 Wh/l tilavuuden mukaan.
GaN-teknologian edelläkävijä Navitas Semiconductor on julkistanut uuden GaNSense Motor Drive IC -piirisarjan, joka mullistaa moottorinohjauksen tehokkuuden ja integraation. Uusi ratkaisu yhdistää kaksi galliumnitridi-FET-transistoria (GaN FET), ohjauksen, suojaukset ja virranmittauksen yhteen, täysin integroituun piiriin.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
