Teollisuusympäristöjen muuttuessa yhä vaativammiksi tarve suojata DRAM-moduuleita iskuilta ja tärinältä kasvaa. Näin on erityisesti Edge AI -sovelluksissa, joissa luotettavuus on ensiarvoisen tärkeää. Mutta miten varmistaa se, että moduuli pysyy paikallaan varmasti?
Apacer on lanseerannut kestävät kiinnityshihnat, jotka on suunniteltu suojaamaan tehokkaasti DRAM-moduuleja haastavissa käyttöolosuhteissa. Ratkaisu näyttää kieltämättä hieman hassulta, vähän kuin henkseleiltä, mutta ilmeisesti se toimii.
DRAM-moduuleilla on merkittäviä haasteita vakauden ylläpitämisessä, erityisesti ympäristöissä, jotka ovat alttiita väistämättömille iskuille ja tärinälle, kuten kuljetuksen aikana tai tärinäherkissä sovelluksissa. Ajan myötä iskut ja liike voi irrottaa moduulit DIMM-paikoistaan, mikä johtaa toimintahäiriöihin. Apacerin insinöörit kehittivät ongelmaan ratkaisun kestävän kiinnityshihnan muodossa, joka on verrattavissa turvavyöhön. Hihna varmistaa, että UDIMM-, RDIMM- ja ECC UDIMM -moduulit pysyvät tukevasti paikoillaan.
Apacerin kestävässä kiinnityshihnassa on kolme liitäntäkohtaa, jotka lisäävät vakautta, mikä erottaa sen perinteisistä kaksoisliitospisteistä. Ratkaisu on yhteensopiva kaikkien nykyaikaisten emolevyjen kanssa, joten sitä voidaan käyttää kaikenlaisissa teollisuusasennuksissa.
Paloa hidastavasta polysiloksaanista valmistettu hihna kestää jopa 200 asteen lämpötiloja. Kiinnityshihna on testattu tiukasti, jotta se täyttää sotilasstandardin MIL-STD-833K ja MIL-STD-810G iskun- ja tärinänkestovaatimukset.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
