Huawei julkisti tänään virallisesti erilaisille laitteilla tarkoitetun Harmony OS -käyttöjärjestelmän. Sen suurin valtti on saumaton yhteistoiminta eri laitteiden välillä. Yhtiön kulutuselektroniikkapuolen johtaja Richar Yun sanat voivat todella pitää paikkansa: alkamassa on uusi aika.
Harmony OS pyrkii ratkaisemaan tämän hetken suurimman ongelman ihmisillä: laitteita on yhä enemmän ja niiden yhdistäminen vaatii yleensä parittamista ja oman proseduurin läpikäymistä. Harmony OS:n kotinäkymässä laitteiden yhdistäminen onnistuu yhdellä welholla, Super Device -widgetillä.
Huawein kulutuselektroniikkapuolen ohjelmistokehitystä johtavan Wang Changlun mukaan alustan suunnittelu alkoi viisi vuotta sitten. - Tavoite oli käyttää yhtä koodipohjaa eri laitteilla. Harmony OS:ää voidaan ajaa myös laitteissa, joissa on vain 128 megatavua RAM-muistia. Tähän ei pysty mikään muu käyttöjärjestelmä, Changlu kehui.
Harmony OS:n ohjauskeskus antaa käyttäjien hallita palveluja laitteella ja samalla kaikkia muita liitettyjä laitteita. Esimerkiksi musiikkitoistin-widgetillä voi valita, miten haluaa musiikkiaan soittaa. Ohjauskeskus näyttää kaikkien yhdistettyjen laitteiden tilan.
Uuden kotinäkymän keskiössä ja samalla sen mullistavin ominaisuus on kuitenkin ”superlaite”-widget, joka näyttää kaikki puhelimen ympärillä olevat muut laitteet. Näiden hallinta tulee paljon aiempaa helpommaksi. Kun tähän asti kaksi laitetta on pitänyt parittaa keskenään, voidaan sama tehdä superlaite-widgetissä esimerkiksi raahaamalla ulkoinen kaiutin älypuhelimen kylkeen. Tämän jälkeen musiikki toistuu kaiuttimesta.
Laitteiden yhdistäminen edellyttää uusia teknisiä ratkaisuja, tottakai. Tärkein on ”soft clock synchronization” eli kaikki yhdistetyt laitteet ovat tahdistettuja keskenään. Lisäksi yhteyden toimiminen edellyttää, että erilaiset häiriöt suodatetaan, jotta datapaketteja ei katoaisi matkalla.
Wang Changlu esitteli tätä laitteiden yhteistoimintaa useissa eri käyttötarkoituksessa. Tätä esittelyä Googlella – ja varmaan Applellakin – katostaan tarkkaan. Windows-läppäreihin Huawei on kehittänyt oman lisäosan, jonka ansiosta niitäkin voidaan liittää osaksi Harmony OS:n uutta ”superlaitetta”. Sen jälkeen tiedostojen siirtely laitteiden välillä onnistuu vetämällä ja pudottamalla. Tämä on Android-leirissä edelleen iso ongelma ja vaatii välille pilveä, sovellusta tai muuta ratkaisua.
Harmony OS:ssa on jaettu sovelluskehys (Distributed Application Framework), minkä ansiosta kuvakkeet ovat käytössä eri Harmony OS -laitteissa. Sovelluksia voidaan myös käyttää laitteiden yli eli niitä ei tarvitse erikseen asentaa. Kotinäkymässä voidaan nähdä kaikki prosessit kaikilla yhdistetyillä laitteilla, mikä ei ole mahdollista missään toisessa ekosysteemissä.
Wang Changlun mukaan Harmony OS käyttää vähemmän resursseja, joten akku kestää pidempään (esimerkkinä verrattiin Mate 40 Pro- ja iPhone 12 -puhelinta.)
Harmony OS sisältää kuitenkin vielä isoja kysymyksiä. Kuinka laajalti se tulee käyttöön Kiinana ulkopuolella? Mihin kaikkiin laitteisiin ja millä aikataululla (tänään esiteltiin uudet Watch 3- ja Watch 3 Pro -älykellot, MatePad Pro -tabletti sekä aivan uudet MateView-näytöt)? Richard Yun mukaan Harmony OS tulee esimerkiksi Mate 40 Pro- ja Mate 40 ProE-malleihin sekä taipuvaan XMate X2 -malliin, jota ei myydä Euroopassa. Yu kertoi myös ennakkotietoja P50-mallista, jonka lanseerauspäivää ei ole vielä kerrottu. Sen käyttöjärjestelmä on kuitenkin Harmony OS.
Kontron aloitti vuoden 2025 vahvasti, raportoidessaan merkittävää kasvua kannattavuudessa ja tilauskannassa. Samalla yhtiö laajentaa IoT-tuotevalikoimaansa uudella LTE-yhteyksiä hyödyntävällä teollisuuslaitteella.
Kalifornialainen vuonna 2008 perustettu Amprius Technologies on valmis siirtymään sarjatuotantoon uudenlaisen akkukennotekniikkansa kanssa. Yhtiön "Sicore"-niminen kenno käyttää pii-nanopilareihin perustuvaa anoditeknologiaa ja saavuttaa huipputason energiatiheyden: 450 Wh/kg painon mukaan ja 950 Wh/l tilavuuden mukaan.
GaN-teknologian edelläkävijä Navitas Semiconductor on julkistanut uuden GaNSense Motor Drive IC -piirisarjan, joka mullistaa moottorinohjauksen tehokkuuden ja integraation. Uusi ratkaisu yhdistää kaksi galliumnitridi-FET-transistoria (GaN FET), ohjauksen, suojaukset ja virranmittauksen yhteen, täysin integroituun piiriin.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
