Ruotsalainen IAR Systems tunnetaan laajalti sulautetun kehityksen ohjelmistotyökalujen toimittajana. Uusimmalla julkistuksellaan se yhdistää monta suosittua teemaa: RISC-V-prosessorit, Linux-pohjaisen kehityksen ja autojen toiminnallisen turvallisuuden.
IAR kertoo nimittäin, että sen ohjelmiston koonti- eli build-työkalut RISC-V-piirien Linux-pohjaisessa suunnittelussa on sertifioitu TÜV SÜD:n toimesta. Sertifikaatit kattavat yleiset IEC 61508 -vaatimukset, mutta myös autojen toiminnallisen turvallisuuden määrittelevän 26262-standardin vaatimukset.
Lisäksi sertifiointi kattaa kansainväliset standardit IEC 62304 lääketieteellisille ohjelmistoille, IEC 60730 kodinkoneille, ISO 13849 ja IEC 62061 koneiden ohjausjärjestelmille, IEC 61511 prosessiteollisuudelle, ISO 25119 maa- ja metsätalousstandardeille sekä eurooppalaiset rautatiestandardit EN. 50128 ja EN 50657.
TÜV SÜV -sertifiointia haetaan usein työkaluille, jotta laitteiden suunnittelun vaatimustenmukaisuus halutulla sovellusalueella olisi mahdollisimman automatisoitua. Tämä yhdessä sulautettujen sovellusten yhä useampien ominaisuuksien kanssa lisää skaalautuvan ja joustavan ohjelmistokehityksen tarvetta.
IAR Build Tools for Linux mahdollistaa resurssien optimoinnin kehittäjien projekteihinsa käyttämän ajan suhteen sekä lisenssien ja palvelimien hallinnan ja käytön optimaalisella tavalla. Työkaluja voidaan helposti integroida erilaisille build-alustoille, kuten CMake ja Ninja.
Osana työkaluja IAR:n staattisen analyysityökalun C-STAT:n avulla kehittäjät voivat varmistaa koodin laadun koko kehitys- ja testausprosessin ajan. C-STAT todistaa koodin yhdenmukaisuuden alan standardien, kuten MISRA C:2012, MISRA C++:2008 ja MISRA C:2004, kanssa ja havaitsee myös viat, virheet ja tietoturva-aukkoja.
IAR Build Tools for Linux sisältää C/C++ -kääntimen, Assemblerin, Linker- ja kirjastotyökalut, IARBuildin ja ajonaikaiset kirjastot. Lisätietoja yhtiön sivuilta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
