Michelin on solminut lisenssisopimuksen japanilaisen Murata Manufacturing Co:n kanssa. Yhtiön tarkoituksena on integroida RFID-tunnisteet autonrenkaisiin. Tekniikka auttaa edistämään renkaiden hallintaa, kestävyyttä, turvallisuutta ja jäljitettävyyttä käyttöiän loppuun.
Tulevaisuudessa yhä useampia esineitä yhdistetään verkkoon, jotta niiden alkuperä ja kierrätys voidaan jäljittää paremmin. Euroopassa pannaan jo täytäntöön ESPR-asetusta (Eco-Design for Sustainable Products Regulation), joka parantaa tuotteiden kiertokulkua, ja jokaiselle niistä myönnetään digitaalinen tuotepassi (DPP), jonka avulla niiden elinkaari voidaan jäljittää.
Tämä vaikuttaa myös renkaisiin, joissa on oltava RFID, joka on olennainen komponentti tuotepassin saamiseksi. Sen lisäksi, että RFID takaa yhteensopivuuden uusien eurooppalaisten standardien kanssa, se mahdollistaa kaikkien rengas- ja autoteollisuuteen ja yleisemmin liikkuvuuteen vaikuttavien logististen näkökohtien parantamisen.
Michelin ja Murata ovat tehneet yhteistyötä useiden vuosien ajan. Tämä kumppanuus on edistänyt renkaiden RFID-tunnisteteknologiaa. Tämän uuden sopimuksen ansiosta Murata pystyy valmistamaan 4. sukupolven RFID-tageja. Tulevaisuudessa rengasvalmistajat ympäri maailmaa pääsevät käyttämään tätä huippuluokan ratkaisua, jonka on määrä siirtyä massatuotantoon.
Innovatiivisten RFID-rengastunnisteiden tarjoamisen lisäksi Murata on sitoutunut auttamaan rengasvalmistajia arvioimaan ja sisällyttämään nämä tunnisteet tuotteisiinsa. Hyödyntämällä syvällistä viestintäteknologioiden tuntemustaan Murata voi tarjota räätälöityjä ratkaisuja, jotka parantavat renkaiden jäljitettävyyttä ja hallintaa erilaisiin sovelluksiin, jotka kattavat huippuluokan moottoriurheilun, henkilöautot ja maailmanlaajuisen liikenteen verkostot.
Näiden uuden polven RFID-renkaiden massatuotannon on määrä alkaa tammikuun 2025 jälkeen.
Lisätietoja täällä.
Kontron aloitti vuoden 2025 vahvasti, raportoidessaan merkittävää kasvua kannattavuudessa ja tilauskannassa. Samalla yhtiö laajentaa IoT-tuotevalikoimaansa uudella LTE-yhteyksiä hyödyntävällä teollisuuslaitteella.
Kalifornialainen vuonna 2008 perustettu Amprius Technologies on valmis siirtymään sarjatuotantoon uudenlaisen akkukennotekniikkansa kanssa. Yhtiön "Sicore"-niminen kenno käyttää pii-nanopilareihin perustuvaa anoditeknologiaa ja saavuttaa huipputason energiatiheyden: 450 Wh/kg painon mukaan ja 950 Wh/l tilavuuden mukaan.
GaN-teknologian edelläkävijä Navitas Semiconductor on julkistanut uuden GaNSense Motor Drive IC -piirisarjan, joka mullistaa moottorinohjauksen tehokkuuden ja integraation. Uusi ratkaisu yhdistää kaksi galliumnitridi-FET-transistoria (GaN FET), ohjauksen, suojaukset ja virranmittauksen yhteen, täysin integroituun piiriin.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
