Michelin on solminut lisenssisopimuksen japanilaisen Murata Manufacturing Co:n kanssa. Yhtiön tarkoituksena on integroida RFID-tunnisteet autonrenkaisiin. Tekniikka auttaa edistämään renkaiden hallintaa, kestävyyttä, turvallisuutta ja jäljitettävyyttä käyttöiän loppuun.
Tulevaisuudessa yhä useampia esineitä yhdistetään verkkoon, jotta niiden alkuperä ja kierrätys voidaan jäljittää paremmin. Euroopassa pannaan jo täytäntöön ESPR-asetusta (Eco-Design for Sustainable Products Regulation), joka parantaa tuotteiden kiertokulkua, ja jokaiselle niistä myönnetään digitaalinen tuotepassi (DPP), jonka avulla niiden elinkaari voidaan jäljittää.
Tämä vaikuttaa myös renkaisiin, joissa on oltava RFID, joka on olennainen komponentti tuotepassin saamiseksi. Sen lisäksi, että RFID takaa yhteensopivuuden uusien eurooppalaisten standardien kanssa, se mahdollistaa kaikkien rengas- ja autoteollisuuteen ja yleisemmin liikkuvuuteen vaikuttavien logististen näkökohtien parantamisen.
Michelin ja Murata ovat tehneet yhteistyötä useiden vuosien ajan. Tämä kumppanuus on edistänyt renkaiden RFID-tunnisteteknologiaa. Tämän uuden sopimuksen ansiosta Murata pystyy valmistamaan 4. sukupolven RFID-tageja. Tulevaisuudessa rengasvalmistajat ympäri maailmaa pääsevät käyttämään tätä huippuluokan ratkaisua, jonka on määrä siirtyä massatuotantoon.
Innovatiivisten RFID-rengastunnisteiden tarjoamisen lisäksi Murata on sitoutunut auttamaan rengasvalmistajia arvioimaan ja sisällyttämään nämä tunnisteet tuotteisiinsa. Hyödyntämällä syvällistä viestintäteknologioiden tuntemustaan Murata voi tarjota räätälöityjä ratkaisuja, jotka parantavat renkaiden jäljitettävyyttä ja hallintaa erilaisiin sovelluksiin, jotka kattavat huippuluokan moottoriurheilun, henkilöautot ja maailmanlaajuisen liikenteen verkostot.
Näiden uuden polven RFID-renkaiden massatuotannon on määrä alkaa tammikuun 2025 jälkeen.
Lisätietoja täällä.
Autoteollisuus siirtyy vähitellen 2G- ja 3G-verkoissa toimivasta eCall-hätäpuhelujärjestelmästä uuden sukupolven NG eCalliin, joka käyttää 4G-verkkoja. Siirtymävaiheessa autojen on kuitenkin toimittava molemmissa ympäristöissä. Hyundai Mobis ratkaisee tämän Hybrid eCall -järjestelmällä, jonka verifiointiin yhtiö valitsi Anritsun testausratkaisun.
