Suomalainen Unikie on kehittänyt uuden ratkaisun autonomisille ajoneuvoille. Se on mukana AutoLog-projektissa, jossa ohjelmistolla siirrellään Volkswagen-autoja ilman kuljettajaa Saksan kolmanneksi suurimmassa autosatamassa Emdenissä.
AutoLog-projektissa pyritään täysin automatisoituun ajamiseen suurissa autosatamissa ja logistiikka-alueilla ympäri maailman. Unikie tekee projektissa yhteistyötä Volkswagenin, Deutsche Telekomin ja Bremenin tuotanto- ja logistiikkainstituutin (BIBA) kanssa.
Projektissa Unikie hyödyntää uutta Unikie Marshalling Solution -ratkaisuaan (UMS), jonka avulla mahdollistetaan täysin automatisoitu ajoneuvojen liikkuminen ilman kuljettajaa. Marshalling-ratkaisun toteutus on nopeaa ja kustannustehokasta, koska se on merkkiriippumaton. Samaa standardoitua teknologiaa käytetään moderneissa henkilöautoissa, pakettiautoissa, kevyissä hyötyajoneuvoissa, busseissa ja rekoissa.
Ratkaisu ei tarvitse erillistä laitteistoa ajoneuvoihin, vaan rakentuu niiden olemassa oleviin järjestelmiin. Tällä tavalla kustannustehokkuus ja skaalautuvuus on taattu, sillä se perustuu uusien autojen ohjelmistojen ja rajapintojen hyödyntämiseen.
Unikien teknologiaratkaisuista vastaava johtaja Vesa Kivirannan mukaan UMS aloittaa autoteollisuuden logistiikan uusi aikakausi. - Vastaamme teollisuuden kriittisiin haasteisiin, kuten kuljettajapulaan, kasvaviin käsittelymääriin, tilanpuutteeseen, vastuullisuusvaatimuksiin ja kasvavaan tarpeeseen pienentää toiminnan kustannuksia, Kiviranta hehkuttaa.
Käytännössä UMS-teknologia varmistaa ajoneuvon tarkan ja turvallisen ohjauksen myös tiheästi liikennöidyillä tai ahtailla alueilla. Tämä mahdollistaa logistiikkastrategioiden optimoinnin ja ajotoiminnan uudelleenajattelun. Unikien UMS käyttää uusinta infrastruktuuriin sijoitettua anturiteknologiaa, jota edustavat muun muassa lidarit, kamerat ja tutkat.
Volkswagenin Emdenin laitoksessa käsitellään vuosittain noin 1,3 miljoonaa ajoneuvoa. Unikielle AutoLog-projekti puolestaan mahdollistaa Turun testikeskuksessa kehitetyn järjestelmän skaalaamisen ja laajentamisen teolliseen ja operatiiviseen toimintaympäristöön.
Vuonna 2015 perustettu Unikie on erikoistunut reunalaskentaa, tekoälyä ja koneoppimista hyödyntäviin ratkaisuihin. Yhtenä Suomen nopeimmin kasvavista yrityksistä se työllistää lähes 600 työntekijää kolmella eri mantereella.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
