Mikäli 5G-verkko olisi älykäs ja oppiva, operaattori säästäisi jopa 45 prosenttia verkon omistukseen ja operointiin kuluvista kustannuksista. Näin uskoo Ericsson, joka on esitellyt NWDAF-analytiikkatoiminnon pilvinatiivien 5G-coreverkkojen operointiin.

Tampereella, tarkemmin Hervannassa alkaa ensi vuoden alussa reilun kahden kuukauden mittainen robottiautojen kokeilu Business Tampereen koordinoimalla testialustalla. Kahdella Sensible 4:n ohjelmistolla varustetulla Toyota ProAcella toteutettava pilotti kuljettaa matkustajia maksutta.

Valmet on kehittänyt teollisen internetin ratkaisun, joka kerää kriittistä mittaustietoa kaasukuljetuskonteista. Tarkka tiedonkeruu ilman perinteisiä fyysisiä mittauksia parantaa räjähdysherkkien, esimerkiksi metaania tai vetyä sisältävien konttien turvallisuutta, tuo säästöjä ja antaa tietoja konttien sisällöstä logistiikkaa varten.

Meillä hehkutetaan usein kaupunkien edelläkävijyyttä erilaisissa älykaupunkihankkeissa. Pysäköintiyritys Easypark on nyt tutkinut kaupunkien ”älykkyyttä” ja vaikka Espoo ja Helsinki sijoittuvat monessa vertailussa hyvin, emme millään edusta kehityksen terävintä kärkeä.

Kun Suomessakin ovat automaattikassat yleistyneet, monia harmittanee se, etteivät kassat ymmärrä esimerkiksi alennuksia. Tämä ongelma poistuisi, jos tuotteet voisi automaattisesti hinnoitella aina uudelleen tarpeen mukaan. RFID-tapahtumassa Phoenixissa esiteltiin tähän elegantti ratkaisu.

Helsingin kaupunki, kaupungin innovaatioyhtiö Forum Virum Helsinki ja Metropolia ammattikorkeakoulu testaavat robottibussia Vuosaaressa. Auto ajaa uudella paikallislinjalla 90R. Liikenteeseen bussi tuli viime viikolla.

Operaattorin kannattaa ehdottomasti automatisoida IP-verkkonsa toiminta. Nokian yhdessä Analysys Masonin teettämän tutkimuksen mukaan operaattorit voivat pienentää verkon operoinnin kustannuksia jopa 65 prosenttia IP-verkon automaation avulla.

Robottiautoja voidaan hyvin ajattaa Arizonan ikuisessa auringonpaisteessa, mutta todellinen testi niille on ajaminen lumituiskussa ja myräkässä. Nyt suomalaisen Sensible 4:n automatisoima Toyota Proace aloittaa liikennöinnin osana julkista liikennettä Pohjois-Norjan Bodøssa. Pilottipalvelu toteutetaan 3,6 kilometrin reitillä yleisillä teillä kaupungin keskustan alueella.

Suomessa on etenemässä testivaiheeseen maailmanlaajuisesti uraauurtava autonomisen junan kehityshanke. Suomalaisen Proxionin vetämässä hankkeessa autonomisen junan pilotointi aloitetaan jo tämän vuoden loppupuolella. Näillä näkymin junaa päästään operoimaan vuonna 2023.

Neljäs teollinen vallankumous muuttaa tapaamme luoda tuotteita tuotanto- ja prosessitilojemme digitalisoinnin ansiosta. Vallankumouksen keskiössä on aikasensitiivinen, teollinen Ethernet.

Maailman suurin yhteistyörobottien eli cobottien valmistaja Universal Robots lanseeraa yhteistyörobotiikan opetuspaketin suomalaisille teknillisille- ja muille oppilaitokselle. Koulutus tähtää niin opettajille kuin oppilaillekin annettavaan sertifikaattiin. Tanskalaisen Universal Robotsin lanseeraama koulutuspaketti kokoaa yhteen useita elementtejä, jotka tekevät robottiteknologian opetuksesta järjestelmällisempää ja helpompaa.

Suomalainen Sensible 4 ja sveitsiläinen Swiss Transit Lab aloittavat pitkän robottiautopilotin Sveitsissä. Ajoneuvona toimii SAE-määritysten mukaisen 4-tason itseajava sähköinen minibussi. Ajoneuvoa ja ohjelmistoa esitellään tänään ja huomenna Schaffhausenissa järjestettävässä Swiss National Public Transportation Associationin VÖV-tapahtumassa.

Tamperelainen Unikie demoaa parhaillaan täysin automaattista ajoneuvojen pysäköintiä Münchenin IAA Mobility -messuilla. Yhtiö kertoo, että sen Turun testilaitoksessa ajoneuvoja etäohjataan hyödyntämällä Ericssonin 5G-yksityisverkkoa, reunalaskentaa ja Unikien automatisoitua tehdaspysäköintiratkaisua.

Suomalainen ohjelmistotalo Unikie esittelee tänään ensimmäistä kertaa maailmassa tyäsin automaattista pysäköintipalvelua IAA Mobility 2021 -näyttelyssä Münchenissä. Unikie esittelee automaattisen pysäköinnin ratkaisuaan autoalan jättiläisten BMW:n, Fordin, Jaguar-Land Roverin ja Mercedes Benzin kanssa Saksan autoteollisuusliiton yhteishankkeessa.

Automaatioyritys SICKin markkinoille tuoma laite tehostaa esimerkiksi vanhentuneiden lääkkeiden massapoistoja lääkevarmennusjärjestelmän tietokannasta. Laite pystyy lukemaan kerralla jopa 500 lääkepakkauksen koodia ja lähettämään nämä kaikki kerralla lääkevarmennusjärjestelmän tietokantaan.

Autonominen ajaminen on tavoite, jonka parissa työskentelevät niin autonvalmistajat, puolijohdetalot kuin tutkimuslaitoksetkin. Mercedez Benzin koordinoimassa AI-SEE-tutkimushankkeessa yritetään kehittää ratkaisuja, jotka mahdollistavat automisen ajamisen kaikissa sää- ja valaistusolosuhteissa.

Jos joku pääsee käsiksi luottokorttiisi ja tunnuslukuusi, hän kykenee tällä hetkellä tekemään isoa vahinkoa. Mutta älykäs koneoppimista hyödyntävä järjestelmä voisi tunnistaa, että korttia käyttää asiaankuulumaton taho. IBM on kehittänyt tällaista piiriä kolmen vuoden ajan ja nyt se on valmis.

OMRON on tuonut äskettäin markkinoille V275-sarjan tulostimiinsa integroitavan etikettien tunnistus- ja viivakoodien verifiointijärjestelmän, joka auttaa biotieteiden, elintarvike- ja juomateollisuuden, autoteollisuuden ja kuluttajapakkauksien valmistajia valvomaan tehokkaammin tuotteiden ja pakkausten merkintöjä.

Maxim Integrated Products ja tekoäly-yritys Xailient kertovat kehittäneensä erittäin vähän tehoa kuluttavan ja samalla maailman nopeimman kasvojen tunnistuksen. Ratkaisu perustuu MAX78000-mikro-ohjaimeen ja Xailientin kehittämään Detectum-neuroverkkoon.

Tulli aloittaa pilotin tavaraliikenteen rajanylityksen automatisoimiseksi Suomen ja Norjan rajalla heinäkuussa 2021. Projektissa on tavoitteena kokeilla uusia teknisiä ratkaisuja turvallisen kaupallisen liikenteen sujuvoittamiseksi. Pilotissa hyödynnetään niin konenäköä kuin tekoälyä.