Ohjelmistojen määrä automaatiojärjestelmissä on kasvanut pitkään, mutta kyse on edelleen pitkälti valmistajakohtaisista laiteratkaisuista. Schneider Electric liputtaa avoimen, ohjelmistopohjaisen automaation puolesta.

Moni yritys yrittää lähteä digitalisoimaan prosessejaan. Usein ensimmäinen askel on datan kerääminen tuotannosta antureilla. Tämä data pitää suojata ja sitä pitäisi hyödyntää jotenkin. Amazonin AWS auttaa tässä. Yhtiön valmistuksen erikoisratkaisuista vastaava Jan Metzner selvensi, miten.

Jo reilun vuoden ajan olemme eläneet koronapandemian aikaa. Kriisi on nostanut automaation uudelle tasolle. Cobotit eli yhteistyörobotit ja mobiilirobotit ovat pandemiassa todistaneet arvonsa.

Suomalainen autonomisten ajoneuvojen ohjelmistoja kehittävä Sensible 4 peräänkuuluttaa standardeja ajoneuvojen ja ratkaisujen testaamiseen. -Autonomisten ajoneuvojen tekniikka vaatii kansainvälisiä testausmenettelyjä julkisilla teillä. Tällä hetkellä standardoinnin puute ja vaihtelevat ajolupakäytännöt hidastavat innovaatiota, sanoo toimitusjohtaja Harri Santamala.

ABB on laajentanut yhteistyörobottien eli cobottien valikoimaa. YuMin rinnalle on tuotu GoFa- ja SWIFTI-cobottien tuoteperheet. Kahdeksalla kymmenestä työpaikasta aiotaan lisätä robottien käyttöä seuraavan vuosikymmenen aikana, ja tämänhetkisen pandemian katsotaan vauhdittavan automaatioinvestointeja, ABB perustelee.

Helmikuussa ETN julkaisi neljä teknistä artikkelia. Kaksi artikkeleista liittyi tehoelektroniikkaan, yksi Teollisuus 4.0:n tarvitsemiin langattomiin tekniikoihin ja yksi autojen uuteen Ethernetiin. Kuukauden artikkeliksi valikoitui langaton NFC-lataaminen.

Omron on esitellyt uuden kompaktin robotin, joka tarjoaa vahvaa suorituskykyä markkinoiden pienimmillä kokonaiskustannuksilla. i4L  SCARA -robotin kompaktin mallin ja pienen koon ansiosta robotti on helppo asentaa, ja se voidaan kiinnittää pöydälle tai seinälle ilman erillisiä lisävarusteita tai kiinnikkeitä.

Kuljettajaa avustavat ADAS-järjestelmät ja robottiautojen elektroniikka ovat nyt yksi kuumimpia tuotekehityksen alueita. Autoissa pitäisi pystyä hyödyntämään tekoälyä ja kuvantunnistusta ilman yhteyttä pilveen. Kalifornialainen Recogni lupaa juuri tämän.

NI tai National Instruments, millä nimellä austinilaisyritys ennen tunnettiin, on solminut Pohjois- ja Benelux-maita koskevan jakelusopimuksen hollantilaisen CNRoodin kanssa. Uusi kuvio liittyy NI:n uuteen strategiaan, jossa asiakkaita palvellaan ennen kaikkea jakelijaverkoston kautta. CNRoodin toimitusjohtaja Benny Polleuniksen mukaan NI:llä on enää muutama avainasiakaspäällikkö Euroopan alueella. Nämä hoitavat suuria asiakkaita kuten esimerkiksi Nokiaa.

Automaatioyritys Beckhoff järjestää tänään virtuaalisen Automation Update -tapahtuman, jossa käsitellään laajasti automaation uusia trendejä. Konecranesilta vasta marraskuussa Beckhoffiin siirtynyt Mikko Heikkilä vastaa uusista teknologiapalveluista. Hän kertoi keynote-puheessaan, miten automaatiojärjestelmien kehitys on tulevaisuudessa mullistumassa.

Joulukuussa Sensible 4 testasi autonomisen ajamisen ohjelmistoaan Muoniossa oikeassa talvessa. Kosteus ja kova pakkanen aiheuttivat ongelmia antureille, mutta kerätyn datan perusteella näyttää siltä, että yhtiön Dawn-ohjelmista tulee ensi vuonna maailman ensimmäinen kaupallinen autonomisten ajoneuvojen ohjelmistoratkaisu.

Scania on saanut luvan Ruotsin kuljetushalliukselta testata itseohjautuvia kuorma-autoja normaalissa liikenteessä E4-moottoritiellä Södertäljen ja Jönköpingin välillä Ruotsissa. Testaus toteutetaan yhteistyössä TuSimplen kanssa.

Sveitsiläinen PhotonFocus tunnetaan laadukkaiden CMOS-pohjaisten ammattikameroiden kehittäjänä. Nyt yhtiö sanoo kehittäneensä maailman ensimmäisen UV-kameran, jossa käytetään globaalin sulkimen tekniikkaa. Kenno yltää aina 170 nanometrin aallonpituuteen asti.

Schneider Electric on esitellyt EcoStruxure Automation Expert -järjestelmän. Yhtiö mukaan kyse on maailman ensimmäisestä teollisuuden automaatiojärjestelmästä, jossa koodi ei ole enää rautasidonnainen.

Suomalainen itseohjautuvien ajoneuvojen ohjelmistoja kehittävä Sensible 4 aikoo seuraavaksi pilotoida ratkaisujaan Norjan talvisilla teillä. Yhtiö on aloittanut pilottia edeltävät valmistelut Gjesdalissa, Norjassa. Tähän sisältyy koeajot ja reitin kartoitus autonomisilla Toyota-ajoneuvoilla.

Beckhoff järjestää Suomessa erittäin tiukkaan pakatun webinaaripäivän automaatioalan kuumimmista trendeistä. Kaikkiaan perjantaina 12. helmikuuta on tarjolla kuusi eri trackia, joista voi koota haluamansa ohjelman.

Omron on tuonut markkinoille uudet 1S-servokäytöt ja -moottorit, joihin on integroitu liikkeenohjauksen turvatoiminnot. Turvatoiminnot takaavat koneen käyttäjän turvallisuuden, lyhentävät käyttöönottoaikaa, vähentävät seisonta-aikoja ja pienentävät tuotantotappioita.

Blaize on yritys, joka tunnetaan erityisesti kuvantunnistamisen koneoppimistyökaluistaan. Nyt yhtiö on julkaissut AI Studio -työkalun, jolla tekoälyn tuominen sovellukseen verkon reunalle onnistuu ilman koodia.

Millainen on tulevaisuuden tehdas? Teollisuuden automaatioratkaisuja kehittävä Omron on julkaissut virtuaalinäyttelyn, jonka avulla asiakkaat ja muut kiinnostuneet voivat tutustua uusimpiin teollisuutta mullistaviin tekniikoihin.

Tehtaan ovat täynnä erilaisia kaapelointeja erilaisiin toimilaitteisiin, antureihin ja järjestelmiin. Tulevaisuus älytehdas – johon usein viitataan termillä Teollisuus 4.0 – kaipaa kuitenkin skaalautuvaa, turvallista ja tehokasta ratkaisua. TSN-tuen myötä ethernet näyttää olevan erittäin varteenotettava ehdokas.