Etävalvomolta ei edellytetä reaaliaikaista datayhteyttä robottiajoneuvoon. Osalla valmistajista löytynee korkeimman automaatiotason täysvalmius, mutta verkkoyhteyksien datansiirtonopeus ei sitä tue. Nyt kulkulaitteen sallitaan bufferoida, varastoida tarvitsemaansa ohjausdataa mutta ehto on, että sen on pysähdyttävä toimialueensa rajalle.

Kankaanpäässä toimiva Vatajankoski Oy on ottanut käyttöön reaaliaikaisen digitaalisen kaksosen koko omasta kaukolämpöverkostaan. Näin yhtiö saa jatkuvasti tietoa siitä, mitä kaukolämpöverkossa tapahtuu. Kaukolämmön optimointi tarkoittaa energiatehokkuutta ja hiilidioksidipäästöjen vähenemistä.

Suomalainen Unikie on kehittänyt uuden ratkaisun autonomisille ajoneuvoille. Se on mukana AutoLog-projektissa, jossa ohjelmistolla siirrellään Volkswagen-autoja ilman kuljettajaa Saksan kolmanneksi suurimmassa autosatamassa Emdenissä.

Matter-protokollan idea on nerokas: kehitetään yksi kieli, jolla voidaan hallita kaikkia kodin älylaitteita riippumatta siitä, miten radiolinkki niihin on järjestetty. Tuen protokollalle voi tuoda myös jälkikäteen, kuten ABB näyttää.

Riihimäen Robotiikkakampus järjestää uuden tapahtumakokonaisuuden ylihuomenna keskiviikkona 13. maaliskuuta 2024. RoboTaika-kokonaisuuteen kuuluu robotiikkaseminaari yrittäjille ja liike-elämän edustajille sekä kaikille suunnatut avoimet kaupunkifestarit.

Jos tehtaan tuotantoverkkoon murtaudutaan, voi edessä olla vaikka minkälaisia katastrofeja: tuotanto pysähtyy, tulee rahallisia tappioita, jopa työntekijöiden henki voi vaarantua. Paras tapa suojata OT-verkot onkin eristää ne, sanoi SensorFun asiakasrajapinnan asiantuntija Lauri Jämsä tänään Disobey-tapahtumaa edeltäneessä Prevent24:ssa.

Tietoverkkojen käyttäjämäärien kasvu tuo mukanaan ruuhkia, jotka näkyvät palveluiden käyttäjille viiveinä ja katkoksina. Samalla verkkojen ja sovellusten monimutkaistuminen haastaa myös verkkojen ohjauksen ja hallinnan. VTT on käynnistänyt hankkeen, joka tutkii, miten verkkojen ongelmia voitaisiin ratkoa kvanttilaskentaa hyödyntäen.

Verkko-operaattori saa kuituverkostaan nykyään valtavasti dataa sekä tekoälyn että IoT:n kautta. Verkon toiminnan automaatio ja optimointi voi tuoda niille jopa 81 prosentin kustannussäästöt, esittää Nokia yhdessä tutkimusyhtiö Analysys Masonin kanssa tehdyn tutkimuksensa perusteella.

Viime vuoden lopulla Renesas esitteli markkinoiden tähän asti tehokkaimmat mikro-ohjaimet. Uusi RA8-sarja perustui Arm Cortex-M85-ytimiin ja niillä hyödynnettiin Arm Helium -vektorilaajennuskäskyjä. Nyt Renesas on tuonut saman tekniikan teollisuuden moottorinohjaukseen.

Autonominen ajaminen tai robottiauto perustuu paitsi erilaisiin antureihin ja laitteisiin, myös mitä suurimmassa määrin ohjelmistoon. Suomessa tamperelainen Sensible 4 heitti viime kesänä pyyhkeen kehään rahoituksen loppuessa, mutta nyt autonomisen ajamisen ohjelmistopinoa on tuomassa tarjolle amerikkalainen Ambarella.

Älyrakennukseksi kutsutaan jo sellaista, joka tunnistaa käyttäjien läsnäolon ja osaa säätää esimerkiksi lämmitys- ja jäähdytysenergiaansa tarpeen mukaan. Vieläkin suurempaan säästöön päästään, mikäli järjestelmä osaa hyödyntää koneoppimista ja optimoida kulutusta tekoälyn avulla.

Privaattiverkot, automaatio ja tekoäly ovat muuttamassa tuotantoa eri sektoreilla. Aihe on esillä myös huomenna käynnistyville Teknologia23-messuilla Helsingissä. Digitan liiketoiminnan kehitysjohtaja Henri Viljasjärvi esitelmöi jo huomenna aiheesta Teollisuus 4.0: Kun tehdas muuttuu rakennuksesta tietolähteeksi.

Analog Devices esitteli viime viikolla Catalyst-keskustaan Irlannin Limerickissä. Keskuksessa ADI auttaa asiakkaitaan innovoimaan uusia tuotteita. Iso osa teistä näyttää vievän kohti digitaalista tehdasta, sanoi yhtiön Euroopan johtaja Martin Cotter.

Maanalaiset kaivokset ovat haastavia ympäristöjä autonomisten koneiden turvalliselle käytölle, mutta seuraavan sukupolven digitaaliset ratkaisut voivat muuttaa tämän. VTT:n koordinoima tutkimushanke osoittaa teollisen 5G:n ja reunaälyn potentiaalin alalla, ja tuo uusia ratkaisuja turvalliseen kaivostoimintaan.

Saksalainen KUKA on laajentanut robottivalikoimaansa. Uudet autonomiset mobiilirobotit ovat KMR iisy ja KMP 1500P. Jälkimmäinen jaksaa liikutella jo peräti 1,5 tonnin painoisia kuormia.

Oulun yliopistossa 6G-tutkimus on jo pitkällä. M3S-tutkimusryhmä on yksi Euroopan suurimmista ohjelmistoalan tutkimusyksiköistä, jossa on erikoistuttu muun muassa autojen ohjelmistoihin. Alkaneen 6G Visible -projektin päätavoite on selvittää 6G-teknologian mahdollisuuksia ajoneuvojen itsenäisen ajamisen kehittämisessä ja itsenäisen ajamisen 6G-teknologialle asettamia vaatimuksia.

AMD tunnetaan toki ennen kaikkea PC-prosessoreistaan, mutta yhtiöllä on tuotevalikoimassaan myös erittäin tehokkaita valmiita kortteja teollisuuteen. Yhtiö kehuu niistä termillä järjestelmämoduuli eli SOM (system-on-module). Uusin tehopaukkaus on kooltaan vain puolet luottokortista.

Berliinin IFA-messujen alla Philipsin entinen valaisinyksikkö Signigy on tehnyt merkittäviä tuotejulkistuksia. Lamppujen rinnalle on tuotu älyvaloja, tunnistimia ja kameroita. Merkittävä on myös uutinen, että Philips Hue- sarjan tuotteet alkavat puhua Matteria jo syyskuun softapäivotyksen jälkeen.

Ethernet on yhä useammin ykkösvalinta ohjaindatan siirtoon myös reaaliaikaisissa teollisuuden sovelluksissa. Microchipin uusi kytkinpiiri on hyvä esimerkki uuden polven piireistä.

San Franciscossa tehtiin kadulla sementtitöitä, kun autonominen auto päätti keskeyttää työt. Auto ajoi katutyön päälle ja juuttui sementtiin, kertovat New York Times ja SFgate.com. Tämä tapahtui vain pari päivää sen jälkeen, kun Kaliforniassa päätettiin laajentaa robottitaksien palveluita.