Connectivity Standards Alliance eli CSA on julkistanut Matter-protokollaan standardin 1.3. Uusin versio lisää ohjattaviin laitteisiin esimerkiksi uunit ja keittotasot. Seuraavaksi tuettaviin laitteisiin odotetaan esimerkiksi valvontakameroita.
CSA sai viime lokakuussa 2022 valmiiksi Matter-protokollan 1.0-version. Kyse on IoT-laitteissa varsinaisen radioprotokollaan yläpuolella oleva provisiointitekniikka, jonka avulla voidaan periaatteessa hallita mitä tahansa laitetta sen radioyhteydestä huolimatta.
1.3-päivitys lisää mikroaaltouunit, uunit, sähkökeittotasot, liesituulettimet ja sähkökuivaimet, jotka liittyvät pesukoneisiin ja joukkoon Matter 1.2:een viime vuonna lisättyjä laitteita. Tekniset tiedot tuovat myös uusia energia- ja vedenhallintaominaisuuksia, jotka tekevät sähköautojen latureista, vesivuotoanturit, jäätymisilmaisimet, sadetunnistimet ja vesiventtiilit yhteensopivia standardin kanssa.
Energianhallinta on yksi tärkeitä edistysaskelia Matter 1.3:ssa. Sen avulla mikä tahansa Matter-laite pystyy "raportoimaan todelliset ja arvioidut mittaukset, mukaan lukien hetkellinen teho, jännite, virta ja muut, reaaliajassa sekä energiankulutuksensa tai tuotantonsa ajan kuluessa”, CSA kehuu.
Toistaiseksi Midea on yksi harvoja, joka on lisännyt tuen Matter 1.2:lle ja 1.3:lle tuotteisiinsa, mukaan lukien uusi Midea X23 TastePro -yhdistelmämikroaaltouuni ja astianpesukone. Suuret valmistajat eivät tosin ole viel ryhtyneet laajasti tukemaan Matter 1.2-standardia, joten 1.3-tukea joudutaan todennäköisesti odottamaan vähän aikaa.
Ideaalisti Matter-laitteita ohjattaisiin keskitetysti älypuhelimella. Apple on ilmoittanut tuestaan sekä Matter 1.2:lle ja 1.3:lle, mutta iPhone-käyttäjille toiminnallisuudet tulevat todennäköisesti iOS 18:n myötä ensi syksynä.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
