Ethernet tekee yhä vahvemmin tuloaan prosessiautomaatioon ja muihin teollisiin sovelluksiin. Uusin tekniikka on Ethernet-APL (Advanced Physical Layer), joka tuo jopa 300 kertaa nykyisiä kenttäväyliä nopeammat yhteydet verkon reunalle. Pepperl+Fuchs esitteli ACHEMA 2024 -messuilla uusimpia ratkaisujaan.
APL on teollinen verkkostandardi, joka on suunniteltu parantamaan Ethernet-yhteyksiä prosessiautomaatiossa ja muissa teollisissa sovelluksissa. Se on osa laajempaa pyrkimystä tuoda teollinen Ethernet kenttätasolle, mahdollistaen nopeat yhteydet suoraan kenttälaitteisiin, kuten antureihin ja toimilaitteisiin.
Ethernet-APL tukee nopeita tiedonsiirtonopeuksia, mahdollistaen reaaliaikaisen kommunikaation ja ohjauksen teollisuusympäristöissä. Se käyttää kaksijohtimista teknologiaa, mikä yksinkertaistaa kaapelointia ja asennusta, tukee Power over Ethernetiä, ja jopa 1000 metrin pituisia kaapelivetoja.
Pepperl+Fuchs esitteli ACHEMA 2024 -messuilla ratkaisuaan, jossa kenttälaitteet yhdistetään 10 megabitin sekuntinopeudella. Laitteet voivat tarjota hyvät diagnosointi- ja konfigurointiominaisuudet ja nämä tiedot ovat näinollen käyttäjien käytettävissä.
Uusin FieldConnex-innovaatio Ethernet-APL Rail Field Switch mahdollistaa sen, että useat sovellukset pyytävät dataa kentältä samanaikaisesti. Fyysisen kerroksen kautta saatavan diagnostiikan avulla voidaan havaita ja poistaa pikkuhiljaa paheneva laadun heikkeneminen ja asennusvirheet. Ethernet APL -tekniikan saumaton lisätieto auttaa yksinkertaisesti pitämään tuotannon laadun ja laitoksen käytettävyyden korkealla tasolla. Kytkin lisäksi raportoi kuituoptisesta siirrosta tehdyt fyysisen kerroksen mittaukset.
Juuri tätä varten kehitetyt SFP-moduulit yhdistävät kytkimen verkkoon yksitilaisen tai monitilaisen valokuitukaapelin avulla. Nämä mahdollistavat jopa 30 km pitkän kaapelin käytön.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
