Reunatekoälyä hyödyntäviä teollisia ratkaisuja kehittävä Advantech on lanseerannut uuden innovatiivisen MIC-715-OX-järjestelmän. Laitteisto on kehitetty erityisesti vaativiin ympäristöihin. Siihen on tuotu tekoälylaskenta Nvidian Jetson Orin NX -moduulilla.
Laite on pöly- ja vesitiivis, joten se täyttää IP67-luokan vaatimukset. Siinä on myös tärinänkestävät lukittavat liittimet, sytytyssuojausjärjestelmä, integroitu PoE ja GMSL2-videoliitännän tuki.
Tekoäly tarjoaa erittäin kiinnostavia mahdollisuuksia liikenteen, turvallisuuden ja tuotantoteollisuuden aloilla. Toistaiseksi tekoälyä on kuitenkin hyödynnetty raskaassa teollisuudessa vain vähän. Raskaassa teollisuudessa työskennellään usein ympäri vuorokauden viikon jokaisena päivänä haastavissa ja jopa vaarallisissa olosuhteissa.
Tekoälyyn pohjautuvat itsenäiset laitteistot voivat tarjota apua, sillä ne lisäävät toiminnan tehokkuutta, tarkkuutta ja turvallisuutta. Reunatekoälyä hyödyntävä Advantechin lujitettu MIC-715-OX-järjestelmä onkin suunniteltu raskaan teollisuuden tarpeita ja etenkin ajoneuvoihin integroitavia tekoälysovelluksia ajatellen.
Advantechin MIC-715-OX-järjestelmän tehonlähteenä on Nvidian Jetson Orin NX tekoälymoduuli, joka voi suorittaa jopa 100 biljoonaa operaatiota sekunnissa (TOPS). Järjestelmässä on M12-liittimet, ja se soveltuu käytettäväksi sekä alhaisissa että korkeissa lämpötiloissa (–25...+60 °C). Järjestelmä on saanut IP67-suojausluokituksen. Kaikki MIC-715-OX-järjestelmän käyttökytkimet ovat lukittavissa, mikä takaa ensiluokkaisen tärinänsietokyvyn.
MIC-715-OX tukee kameroita integroidulla PoE-liitännällään. Piakkoin järjestelmä tukee jopa kuutta Gigabit Multimedia Serial Link 2 (GMSL2) -kameraa.
Lisätietoja täällä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
