Huawei kertoo, että sen 5G-verkkolaitteet ovat sekä radio- että core-laitteiden osalta läpäisseet GSMA-järjestön NESAS-tietoturvavaatimukset. NESAS eli Network Equipment Securoty Assurance Scheme on ohjelma, jonka mukaisesti myös Nokian, Ericssonin ja ZTE:n laitteita on testattu ja hyväksytty,
NESAS on standardoitu kyberturvallisuuden arviointimekanismi, jonka ovat määritelleet GSMA ja 3GPP yhdessä laitevalmistajien kanssa. Kyse on järjestely, jossa laitevalmistajat ovat mukana vapaaehtoisesti. Arvioinnin läpäiseminen tarkoittaa, että laitteiden tuotekehitys- ja elinkaariprosessit on asetettu kattavan tarkistuksen alaiseksi.
NESAS-hyväksyntä varmistaa, että laitteet täyttävät järjestelmän 5G-verkon turvallisuus- ja luotettavuusvaatimukset. Integroidussa arviointiprosessissa vältetään hajanaiset arviot ja niistä aiheutuvat kustannukset, samalla kun parannetaan teollisuuden tietosuojatasojen avoimuutta visuaalisten ja mitattavissa olevien tulosten avulla. NESAS kattaa 20 eri arviointiluokkaa.
Huawei muistuttaa, että sille kyberturvallisuuden varmistaminen on yrityksen, asiakkaiden, valvontaviranomaisten ja muiden sidosryhmien yhteinen tavoite. Luottamus kyberturvallisuuteen on tullut merkittäväksi globaaliksi huolenaiheeksi, kun maailma muuttuu digitaalisemmaksi. Huawei uskoo, että luottamuksen on perustuttava todennettavissa oleviin tosiseikkoihin, joiden olisi puolestaan perustuttava yhteisiin normeihin.
Ennen NESAS-hyväksyntää Huawei kertoo läpäisseensä myös Kiinan IMT-2020 -rekisteröintityöryhmän 5G-tietoturvatestin. Nämä testispesifikaatiot perustuvat 3GPP:n kansainvälisiin standardeihin 5G:n turvallisuuden varmistamiseksi.
Standardoitujen tietoturvavaatimusten läpäiseminen on tietysti melkoisessa ristiriidassa vaikkapa presidentti Donald Trumpin hallinnon pitkään jatkuneen kampanjan kanssa, jossa Huawein laitteita halutaan kieltää nimenomaan tietoturvasyistä.
Lisätietoja NESAS-testaamisesta löytyy GSMA-järjestön sivuilta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
