Laitteen tunnistaminen ja autentikointi mobiiliverkossa edellyttää SIM-moduulia, joka voi olla myös ohjainpiirille integroitu. Tällöin puhutaan eSIM-tekniikasta. Nyt eSIM alkaa tehdä tuloaan IoT-laitteisiin ja STMicroelectronics on esitellyt ensimmäisen uutta standardia tukevan piirinsä. Kyseessä oleva standardi on GSM Associationin viime vuonna hyväksymä SGP.32.
Standardi on suunniteltu erityisesti IoT-laitteiden eSIM-etähallintaan, jotka ovat verkkoyhteyksiltään tai käyttöliittymiltään rajoittuneita. Siinä on älypuhelimien eSIM-moduuleihin verrattuna yksinkertaisempi arkkitehtuuri, enemmän joustavuutta ja se tukee paremmin nimenomaan mobiiliverkkojen IoT-protokollia.
ST4SIM-300 on markkinoiden ensimmäinen sulautettu SIM-moduuli, joka täyttää SGP.3-standardin vaatimukset. Moduuli tarjoaa omaisuuden ja tavaroiden seurannan eri puolilla maailmaa, yhdistää älylaitteet pilveen ja käsitellä turvallisesti miljardeista laitteista peräisin olevia tietoja, ST kehuu.
Toisin kuin nykyiset eSIM koneelta koneelle (M2M) ja eSIM Consumer -spesifikaatiot, eSIM for IoT (SGP.32) on luotu nykypäivän IoT-asennusten tarpeisiin. ST:n ST4SIM-300 tukee ominaisuuksia, kuten etä-SIM-provisoinnin (RSP) parempaa automatisointia, SIM-profiilien helppoa hallintaa suurille laitteille ja etävaihtoa verkkopalveluntarjoajien välillä, mikä eliminoi fyysisten SIM-korttien vaihdot. Uusi eSIM on uusimman 5G-standardin mukainen ja helpottaa sellaisten laitteiden käyttöönottoa, joilla on rajoitettu käyttöliittymä, sekä LPWAN-laitteiden (Low Power Wire Area Network) käyttöönottoa.
ST toteuttaa moduulinsa eri formaateissa, jotka soveltuvat älymittareihin, GPS-seurantajärjestelmiin, omaisuusmonitoreihin, etäantureihin, lääketieteellisiin puettaviin laitteisiin ja vastaaviin laitteisiin. ST4SIM-300 on rakennettu EAL6+-sertifioidulla suojatulla mikro-ohjaimella.
Lisätietoja täällä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
