Rohde & Schwarz on tuonut uuden option FSW-sarjan spektri- ja signaalianalysaattoreihin. B8001-laajennuksen myötä analysaattoreiden sisäinen kaista kasvaa 8,3 gigahertsiin. Rohden mukaan uutuus on tarkoitettu suunnittelijoille, jotka kehittävät uusimpia tutka- ja langattomia tietoliikennetekniikoita sekä tulevia satelliittijärjestelmiä. Laite taipuu periaatteessa myös seuraavan sukupolven mobiiliratkaisujen eli 6G-piirien kehittämiseen.
Laite tukee mittauksia aina 90 gigahertsiin asti. Testerin arvon ovat markkinoiden johtavia niin dynaamisen alueen ja herkkyyden kuin mittaustarkkuuden suhteen. Sen mukana tulevat FSW-sovellukset kuten A&D-tutkajärjestelmien pulssimittaukset, satelliittien hyötykuormatestaus ja vahvistimien esitestaus.
Rohde & Schwarzib mukaan suuntaus kohti suurempaa signaalin kaistanleveyttä jatkuu käytännöllisesti katsoen kaikissa suurtaajuussovelluksissa. Esimerkiksi tutkatekniikassa laajemmat kaistanleveydet johtavat parempaan etäisyystarkkuuteen esineiden havaitsemiseksi. Sekä tutkajärjestelmiä että tutkahälytinjärjestelmiä kehitettäessä ja verifioituna laajakaistainen mittaaminen mahdollistaa taajuushyppyjen yksityiskohtaisen analysoinnin samalla kun tutkitaan eri taajuuksilla toimivia tutkajärjestelmiä.
8,3 gigahertsin kaistanleveys tulee tarpeeseen myös seuraavassa WiFi-standardissa eli IEEE 802.11ay -määrityksissä, joissa signaali lavenee kanavia yhteen liittämällä yli 8 gigahertsiin. Lisäkaistaa tarvitaan myös D- ja G-kaistoilla, joita pidetään mahdollisina uusina taajuusalueina tulevaa langatonta 6G-tietoliikennestandardia varten.
Lisätietoja FSW-sarjan analysaattoreista löytyy Rohde & Schwarzin verkkosivuilta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
