Piilaaksolainen GCT Semiconductor on esitellyt maailman ensimmäisen monimuotoisen LTE-piirisarjan, joka tukee kaikkia 450 megahertsin taajuudella toimivia mobiiliverkon IoT-tekniikoita. Tämä tarkoittaa Cat 4-, Cat 1bis-, Cat-M1-, Cat NB1/NB2- ja uusia satelliittipohjaisia NTN-yhteyksiä.
Yhtiön mukaan uusi järjestelmäpiiri hyödyntää yli kahden vuosikymmenen johtajuutta 450 MHz:n ratkaisuissa. Modeemi on optimoitu laitekäyttöön yksityisessä, kriittisessä infrastruktuurissa ja julkisissa sähköverkoissa ympäri maailmaa.
450 MHz:n aluetta käyttävien IoT-litteiden määrän odotetaan kasvavan kymmeniin miljooniin. Modeemit ovat tärkeässä asemassa esimerkiksi turvallisuus- ja hätäpalveluissa sekä etäterveydenhuollon ratkaisuissa.
Useampaa tekniikkaa tukevan modeemin kehittäminen on erittäin vaikeaa. Esimerkiksi RF-osien täytyy olla viritettäviä, jotta siirtyminen eri yhteyksien välillä onnistuu. Ohjelmistossa täytyy tukea eri protokollia.
Kaksiosaisen vastaanottimen ja matalakaistaisen kaksois-lähetinosan ansiosta GDM7243SL-modeemi hyödyntää multimode-yhteyksiä verkkoon päin. Modeemissa käytetään suurempaa tehoa, jotta sillä voidaan ylläpitää yhteyksiä myös haastavissa olosuhteissa, kuten maanalaisissa kaivoksissa.
GCT:n uusi kaksiytiminen ratkaisu tarjoaa integroidun RAM-muistin ja valinnaisen flashin, jonka avulla asiakkaat voivat luoda täysin integroituja laitteita ilman ulkoista prosessoria. GDM7243SL:n monoliittisessa peruskaistassa ja radiossa on viritys 380 megahertsistä 3800 megahertsiin, ja käytettävissä on useita portteja ulkoisten RF-komponenttien vähentämiseksi.
GDM7243SL:n odotetaan lähtevän asiakkaille tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä. Lisätietoja täällä.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
