Autonomisten ajoneuvojen tai robottiautojen kehittämiseen liittyy yksi iso ongelma: jotta jokaisen mahdollisen skenaarion voisi luotettavasti testata, pitäisi autolla ajaa miljoonia, todennäköisesti kymmeniä miljoonia kilometrejä. Tämän takia simulointi on ainoa tapa varmistaa, että kaikki järjestelmät toimivat niin kuin pitää.
Mittauslaiteyritys Rohde & Schwarz on nyt esitellyt ensimmäisen simulaatioympäristön, jolla voidaan simuloida realistista näkymää liikenteestä. Radar Test System vie autojen tutkien ja esimerkiksi ADAS-järjestelmien testaamiseen uudelle tasolle.
Alusta koostuu kahdesta laitteesta. Etupäänä toimii QAT100-antennimatriisista ja tutkasignaalien kaikuja tuottavaa takapää on AREG800A. Kombon avulla voidaan ensimmäistä kerta simuloida sivuttaissuunnassa ajoneuvon eteen tulevia objekteja ilman, että välillä käydään mekaanisesti siirtämässä antennien asentoa.
QAT100-laitteisto koostuu 96 lähettävästä antennista. Kokonaiskaistanleveys on 4 gigahertsiä. Matriisi generoi puhdasta RF-energiaa, johon esimerkiksi ei tule simulaatiota haittaavia heijastuksia. Tutkakuviot generoidaan AREG800A-testerillä. Sillä voidaan monipuolisesti vaihdella näkymään tulevien objektien etäisyyttä, kokoa, nopeutta ja liikekulmaa.
Alusta on erittäin skaalautuva. Sillä voidaan simuloida perusajotilanne, jossa yksi objekti liikkuu kolmessa ulottuvuudessa. Jos halutaan simuloida vaikkapa kolme ajoneuvoa, voidaan etupäitä eli antennimatriiseja liittää lisää. Alustan avulla on siis mahdollista simuloida reaalista liikennetilannetta.
Keraamiset monikerroskondensaattorit joutuvat tosi koville autojen elektroniikkajärjestelmissä. Vaurioiden ehkäisemiseksi niissä on aiemmin käytetty hopeaepoksiin perustuvia pehmeitä päätyliitoksia, mutta ongelmana on silloin ollut hopean vaeltaminen. SEMCOn eli Samsung Electro-Mechanicsin kehittämä kupariepoksiin perustuva ratkaisu eliminoi sekä halkeamien/oikosulkujen syntymisen että metallin kulkeutumisen.
Englantilainen Pickering Interfaces esitteli Electronica-messuilla uuden sukupolven yksipaikkaisen sulautetun PXIe-ohjaimensa mallimerkinnältään 43-920-002. Uutuus on markkinoiden kompaktein ja tehokkain 3U-ohjain PXI Express -alustalle.
Barcelonalainen ignion esitteli Electronica-messuilla uutta OMNIA mXTEND -komponenttiaan, joka yhdistää kolme antennia yhteen innovatiiviseen ratkaisuun. Virtuaaliseksi antenniksi kutsuttu moduuli muuttaa piirikortin kolmen eri radion säteileväksi antenniksi.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
