Barcelonalainen ignion esitteli Electronica-messuilla uutta OMNIA mXTEND -komponenttiaan, joka yhdistää kolme antennia yhteen innovatiiviseen ratkaisuun. Virtuaaliseksi antenniksi kutsuttu moduuli muuttaa piirikortin kolmen eri radion säteileväksi antenniksi.
Uutuus tukee samanaikaisesti matkapuhelin-, GNSS- ja Wi-Fi/BLE-radiotekniikoita. Pintaliitettävä passiivinen komponentti toimii taajuusalueilla 400 megahertsistä 8000 megahertsiin ja se mahdollistaa laitevalmistajille tarkan taajuusalueiden valinnan ilman fyysisiä kokomuutoksia.
OMNIA mXTEND korvaa perinteisen kolmen erillisen antennin ratkaisun, mistä tulee merkittäviä etuja. Se vaatii vain yhden vapaan alueen piirilevyllä, tarjoaa erinomaisen pitkän kantaman yhteyden useilla taajuuksilla ja sopii erityisen hyvin etävalvontaan sekä IoT-laitteisiin.
Moniosainen rakenne minimoi radiokytkennät, parantaa signaalien suorituskykyä ja vähentää sovitusverkon komponenttien tarvetta. Tämä helpottaa myös laitteiden sertifiointia, mikä on tärkeää IoT-laitteiden kehittämisessä, missä jokainen dB merkitsee.
Mittaukset evaluointialustalla osoittavat, että OMNIA mXTEND saavuttaa keskimääräisen yli 55 % hyötysuhteen taajuusalueella 790 MHz–960 MHz (matkapuhelin), yli 75 % alueella 1561 MHz–1606 MHz (GNSS) ja yli 65 % välillä 2,4 - 2,.5 gigahertsiä (Wi-Fi/BLE). Huipputehon vahvistukset ovat 0,9 dBi, 4,0 dBi ja 3,5 dBi vastaavilla taajuuksilla.
Ratkaisun plug-and-play-ominaisuus vähentää monimutkaisia RF-säätöjä, nopeuttaa markkinoilletuloa ja sopii laajaan sovelluskenttään, kuten omaisuuden seurantaan, autojen telematiikka, älymittareihin ja teollisuuden IoT-laitteisiin.
Ingion on espanjalaisen Fractus-antenniyrityksen spinnoff vuodelta 2015. Yhtiön mukaan pääasiakaskunta koostuu keskisuurista yrityksistä, joilla ei ole omaa RF-suunnitteluosastoa. Electronicassa yhtiö kertoi tekevänsä tänä vuonna nollatuloksen, jonka jälkeen toiminta muuttuu kannattavaksi.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
