Amerikkalaisten suureen ääneen julkistetut varoitukset Huawein 5G-verkkoen riskeistä näkyvät ainakin joissakin verkkosopimuksissa. Yksi suurista eurooppalaisoperaattoreista eli Orange kertoo, että sen 5G-verkot Ranskaan rakennetaan Ericssonin ja Nokian laitteilla.
Sopimus koskee 5G-verkkojen antennijärjestelmiä ja 5G-palveluja. Orangen päätös eroaa näin esimerkiksi brittiläisen BT:n päätöksestä, jolla 5G-verkkojen radio-osia toimittaa myös Huawei. Toisaalta Orangen päätös ei ole niin dramaattinen Huawein kannalta: Nokia ja Ericsson ovat toimittaneet sille laitteet myös GSM-, 3G- ja LTE-verkkoihin.
Orange sanoo testanneensa kaikkien kolmen toimittajan 5G-laitteita. Päätös käyttää Nokian ja Ericssonin rautaa on kuitenkin sille helpoin, myös poliittisesti.
Tilanne on aivan toinen sellaisilla operaattoreilla, joilla on esimerkiksi 4G-verkoissaan paljon Huawein laitteita. Ja näitä operaattoreita on paljon, esimerkiksi GSMA-järjestön arvion mukaan jopa 40 prosenttia Euroopan mobiiliverkkojen laitteista on Huawei-merkkisiä.
GSMA on myös arvioinut, että Huawein laitteiden täyskielto eurooppalaisverkoissa toisi operaattoreille 55 miljardin euron lisäkustannukset 5Gverkkoihin. Tällainen päätös myös myöhästyttäisi verkkojen rakentamista 18 kuukaudella.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
