Amerikkalaisten suureen ääneen julkistetut varoitukset Huawein 5G-verkkoen riskeistä näkyvät ainakin joissakin verkkosopimuksissa. Yksi suurista eurooppalaisoperaattoreista eli Orange kertoo, että sen 5G-verkot Ranskaan rakennetaan Ericssonin ja Nokian laitteilla.
Sopimus koskee 5G-verkkojen antennijärjestelmiä ja 5G-palveluja. Orangen päätös eroaa näin esimerkiksi brittiläisen BT:n päätöksestä, jolla 5G-verkkojen radio-osia toimittaa myös Huawei. Toisaalta Orangen päätös ei ole niin dramaattinen Huawein kannalta: Nokia ja Ericsson ovat toimittaneet sille laitteet myös GSM-, 3G- ja LTE-verkkoihin.
Orange sanoo testanneensa kaikkien kolmen toimittajan 5G-laitteita. Päätös käyttää Nokian ja Ericssonin rautaa on kuitenkin sille helpoin, myös poliittisesti.
Tilanne on aivan toinen sellaisilla operaattoreilla, joilla on esimerkiksi 4G-verkoissaan paljon Huawein laitteita. Ja näitä operaattoreita on paljon, esimerkiksi GSMA-järjestön arvion mukaan jopa 40 prosenttia Euroopan mobiiliverkkojen laitteista on Huawei-merkkisiä.
GSMA on myös arvioinut, että Huawein laitteiden täyskielto eurooppalaisverkoissa toisi operaattoreille 55 miljardin euron lisäkustannukset 5Gverkkoihin. Tällainen päätös myös myöhästyttäisi verkkojen rakentamista 18 kuukaudella.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.