Sveitsiläinen u-blox on esitellyt autojen paikannusmoduulin, joka kestää jopa 105 asteen lämpötilat. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi kuljettajaa avustavien ADAS-sovellusten vaatima paikkatietolaite voidaan sijoittaa mihin tahansa ajoneuvossa.
ZED-F9K-01A on erittäin tarkka GNSS-moduuli, joka pitää sisällään laitteiston, ohjelmiston ja uusimman sukupolven liikeanturin eli IMU-yksikön (Inertial Measurement Unit). Näillä voidaan toteuttaa itsenäinen paikannusratkaisu.
Moduuli tukee sekä L1/L2/E5B- että L1/L5-taajuuksia maksimaalisen joustavuuden, satelliittien saatavuuden ja turvallisuuden takaamiseksi. Siinä yhdistyvät monikaistainen ja monikonstellaation globaali navigointisatelliittijärjestelmä (GNSS) lokipaikannukseen, ja RTL-laskentaan. Tuloksena on paikannus muutaman kymmenen senttimetrin tarkkuudella.
ZED-F9K-01A tukee natiivisti u-bloxin PointPerfect GNSS -lisäyspalvelua. Se toimittaa useita GNSS- ja IMU-lähtöjä rinnakkain kaikkien mahdollisten arkkitehtuurien tukemiseksi, mukaan lukien 50 Hz:n anturisulakeratkaisu, jolla on erittäin pieni latenssi.
U-blox aikoo esitellä uutuusmoduuli tammikuussa CES 2023 -teknologiatapahtumassa Las Vegasissa. Moduulin näytteet ovat jo saatavilla arvioitavaksi.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
