Englantilainen modulaaristen signaalinkytkentä- ja simulointiratkaisujen toimittaja Pickering Interfaces on esitellyt uuden sarjan PXI- ja PXIe-ohjelmoitavia vastusmoduuleja. Uudet moduulit ovat Pickeringin ensimmäiset, kestävät jopa 2 A ja 200 V.
Uudet PXI- (malli 40-254) ja PXIe-moduulit (malli 42-254) kuuluvat Pickeringin laajenevaan keskitehoisten ja korkeatehoisten vastusmoduulien valikoimaan, tarjoten kompaktin ja helppokäyttöisen ratkaisun sovelluksiin, joissa tarvitaan yksi tai kaksi vastuskanavaa ja jopa 15 W tehoa per kanava. 42-254-sarja on myös ensimmäinen keskitehoinen PXIe-liitäntää tukeva moduuli.
Ohjelmoitavat vastukset on suunniteltu simuloimaan resistiivisiä antureita ja säädettäviä vastuksia järjestelmissä, joissa testataan esimerkiksi elektronisia ohjaimia. 40/42-254-tuoteperhe tarjoaa laajan valikoiman vastusarvoja ja resoluutiokykyjä (0,125 Ω - 8 Ω resoluutio ja 1 Ω - 395 kΩ alue), jotka sopivat useimpiin toiminnallisiin testijärjestelmiin. Jotta testikattavuus olisi laajempi, jokainen kanava voi simuloida oikosulku- tai avoimen piirin tiloja, joita voi ilmetä viallisen johdotuksen tai anturien aiheuttamina.
Ohjelmisto-ohjaus on yksinkertaistettu vastusarvojen avulla, jolloin moduuli laskee lähimmän mahdollisen vastusarvon ja asettaa sen. Käyttäjä voi myös tarkistaa käytetyn asetuksen. Pitkän aikavälin tarkkuuden varmistamiseksi moduuliin voidaan liittää kalibrointikaapeli, joka mahdollistaa helpon kalibroinnin digitaalista yleismittaria (DMM) käyttämällä.
Vastusmoduulit ovat saatavilla 28 eri kokoonpanossa. Moduulit koostuvat emolevystä ja lisälevystä tai pelkästä emolevystä. Näissä on vastusketjut, joita ohjataan kaksinapaisilla sähkömekaanisilla releillä. Käyttäjäliitäntä tapahtuu etupaneelin 9-napaisen D-tyypin liittimen kautta.
Lisätietoja täällä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
