Riittääkö sähköauton lataus seuraavalle latausasemalle? Ilmiölle on keksitty jo nimikin: latausahdistus. Geneven yliopiston tutkijoiden mukaan kognitiiviset tekijät estävät monia siirtymästä sähköautoon.

Painetun elektroniikan pioneereihin kuuluva InnovationLab ilmoittaa ostaneensa tulostettavien paristojen TAeTTOOz-teknologian Evonikilta. InnovationLab ja Evonik ovat olleet läheisiä kumppaneita tällä alalla useiden vuosien ajan ja ovat yhdessä ajaneet TAeTTOOzin teknologista kehitystä teollisen mittakaavan tuotannon nykyiselle kynnykselle.

ALD Automotive on tutkinut työsuhdeautojen käyttövoimien suosiota. Kyselyyn vastasi 1200 työsuhdeautoilijaa. Ladattavaa hybridiä seuraavaksi työsuhdeautoksi harkitsee lähes puolet vastaajista. Jopa kolmasosa työsuhdeautoilijoista harkitsee täyssähköautoa.

Yhdysvaltain energiaministeriön kansallisen uusiutuvan energian laboratorion (NREL) tutkijat ovat onnistuneet kehittämään aurinkokennon, jonka hyötysuhde on ennätykselliset 39,5 prosenttia. Tämä on kaikista tehokkain aurinkokenno, jota toimivat normaalin auringonvalon olosuhteissa.

Aalto-yliopiston muotoilun ja teknillisen fysiikan laitoksen tutkijat kehittivät kolmivuotisessa Sun-powered Textiles -hankkeessa tavan liittää tekstiileihin aurinkokennoja niin että ne kestävät konepesua ja samalla piiloutuvat kankaaseen huomaamattomasti. Visiona on, että tulevaisuudessa työtakki keräisi itse esimerkiksi anturien tarvitseman energian.

Tulevaisuudessa älykkäiden verkkojen on koordinoitava uusiutuvista lähteistä hajautetusti tuotetun sähkön tuotantoa, jakelua ja varastointia. Tämän vuoksi kaikki merkit viittaavat koko energiainfrastruktuurin muutokseen. Tähän muutokseen pureutuu myös Electronica 2022 -essu marraskuussa Münchenissä.

Yogokawa on esitellyt WT5000 Precision Power Analyzer -sarjaan uuden Transformer-version, joka on suunniteltu auttamaan muuntajien valmistajia kehittämään ja validoimaan sähköteollisuuden asiakkaille tarkoitettujen erittäin tehokkaiden tuotteiden häviöt. Muuntajat ovat ratkaisevassa asemassa sähköverkossa, joten niiden hyötysuhteen parantaminen on ensiarvoisen tärkeää.

Volkswagen-konserni aikoo siirtyä kaikissa merkeissään ja malleissaan sähköautoihin vuoteen 2030 mennessä. Tämä edellyttää isoa lisäystä konsernin kehittämien MEB-akustojen tuotantoon. Nyt Tshekissä on käynnistetty tuotanto Skodan tehtaalla Mladá Boleslavissa.

Navitas Semiconductor uutisoi nyt jatkuvasti galliumnitridipohjaisten GaNFast-piiriensä suunnitteluvoitoista. Uusin käyttäjä on Lenovo, jonka Legion Gen 7 Powerhouse -pelikannettavan laturi on toteutettu GaN-piireillä.

Galliumnitridi-pohjaiset komponentit ovat jo mullistaneet älypuhelimien ja läppäreiden laturit. Nyt materiaali tekee tuloaan suurempitehoisten laitteiden tehoratkaisuihin. GaN-pioneeri Navitas Semiconductorin uusin piiri NV6169 tukee 650/800 voltin jännitteitä ja jopa 4 kilowatin tehonsyöttöä moottorikäyttöihin.

Galliumnitridi eli GaN on laajan kaistaeron materiaali, joka mahdollistaa tehokkaammat, pienemmät ja nopeimmat laturit. Alueen pioneeri Navitas kertoo nyt toimittaneensa markkinoille 50 miljoonaa GaN-piiriä. Yhtään raportoitua vikaa kentällä olevista latureista ei ole löytynyt, yhtiö hehkuttaa.

Itsenäisesti ohjautuvat automaattitrukit tuovat helpotusta pakettien käsittelyyn verkkokauppojen jakelukeskuksissa. Niiden akkujen lataamisessa ollaan siirtymässä langattomaan tehonsyöttöön, joka mahdollistaa myös sekvenssimuotoisen latauksen tavaroiden käsittelyn aikana.

Suur-Savon Sähkö ottaa tämän vuoden aikana käyttöön Savonlinnan voimalaitoksella tekoälyyn perustuvan sähköntuotannon ennustemallin. Tekoälyennusteiden tarkkuus parantaa merkittävästi yhtiön tuotannon ennustamista: malli paransi pilottivaiheessa sähkön tuotannon ennustamisen tarkkuutta jopa kymmeniä prosentteja verrattuna aiemmin käytössä olleeseen menetelmään.

Dataa on sanottu nykypäivän öljyksi. Joka omistaa datan, voittaa markkinat. Sama totuus pätee tänä päivän myös logistiikkaan. – Datasta on tullut valtava kilpailuetu, sanoi Cargotecin toimitusjohtaja Mika Vehviläinen eilen Teknologia22-messujen keynote-puheessaan.

Teknologia22-messujen startup-yritysten kilpailun on voittanut Greenele Oy:n kehittämä Hidas-laturijärjestelmä. Kyse on pilvipohjaisesta ratkaisusta, joka autentikoi ja laskuttaa tavallisesta 2-tyypin pistokkeesta tehtävän latauksen.

Galliumnitridi (GaN) on laajan kaistaeron (wide band gap) puolijohdemateriaali, joka tarjoaa perinteiseen piihin verrattuna monia etuja suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien osalta. Innoscience vie nyt GaN-tekniikan seuraavalle tasolle tuomalla markkinoille korkealaatuisia ja luotettavia laitteita kohtuulliseen hintaan.

Kiinteistöihin tarkoitettuja sähköautojen latauslaitteita myytiin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 10 183 kappaletta, mikä on 58 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Hyvä uutinen on se, että suomalaiset asentavat yhä enemmän teholtaan vähintään 11 kilowatin latureita.

Taskuun sopiviin laitteisiin halutaan yhä enemmän laskentatehoa.
Myös useimmat FPGA-pohjaiset sulautetut järjestelmät seuraavat tätä samaa suuntausta. Kaikkialla halutaan kooltaan yhä pienempiä teollisuus- ja ammattilaiskameroita, lääketieteellisiä kämmenlaitteita, pieniä ohjelmoitavia logiikkaohjaimia sekä kuljettajan avuksi
tarkoitettuja moduuleja ajoneuvoihin.

IEEE:n Power over Ethernet 2 -standardi, joka tunnetaan myös nimellä 802.3bt (ja aiemmin tunnettiin nimellä PoE++), täytti juuri 3 vuotta ja sen käyttö kasvaa koko ajan. Työnantajat ovat hyödyntäneet pandemian aikana tyhjiksi jääneitä toimistoja
ja päivittäneet IT-infrastruktuuria tulevaa varten.

Autoilun sähköistyminen jatkuu edelleen vahvana, vaikka komponenttipula vaivaakin uusien autojen kauppaa. JATO Dynamicsin tilastojen mukaan täyssähköisiä ja ladattavia hybridejä myytiin maaliskuussa ensimmäistä kertaa enemmän kuin uusia dieselautoja. Viime vuodesta uusien autojen rekisteröinti kasvoi, mutta edelleen selvästi alle pandemiaa edeltävien myyntilukujen.