Belgialainen Melexis on lanseerannut uuden MLX92253-anturin Hall-ilmiöön perustuvaan Dual Latch -tuoteperheeseensä. Tämä nopea anturi tarjoaa kaksi erillistä signaalirataa, mikä vähentää häiriöitä ja varmistaa johdonmukaisen 90° vaihe-eron riippumatta magneettinapojen säteestä. Tämä mahdollistaa tarkan nopeus- ja suuntalaskennan ohjausyksiköissä sekä helpottaa ratkaisun siirrettävyyttä eri järjestelmien välillä.
Integroitu ratkaisu on kustannustehokas valinta tasavirtamoottoreille ja enkoodereille, joita käytetään monissa sulautetuissa sovelluksissa, kuten autoissa, vaihtoehtoisessa liikkumisessa, kuluttajalaitteissa ja teollisuudessa.
Liikkumissovelluksissa suunnan palautetieto yhdistettynä lineaariseen tai pyörimisnopeuden sekä kulma-asennon tunnistukseen on ratkaisevaa monien järjestelmien toiminnan ja turvallisuuden kannalta. Tätä tietoa hyödynnetään esimerkiksi henkilöautoissa moottoroitujen järjestelmien, kuten ikkunannostimien, istuinmoottoreiden ja sähköisten takaluukkujen, valvontaan ja rajoittamiseen. Sähköpyörissä anturi tunnistaa poljinkierrokset ja aktivoi sähköisen poljinavustuksen. Moottorin palautetiedolla on myös tärkeä rooli varmistettaessa turvallinen ja tarkka liike sekä teollisuudessa että kotitalouksissa, esimerkiksi älyverhojen ja ilmanvaihtojärjestelmien kohdalla.
Tällä hetkellä insinöörit, jotka käyttävät Dual Latch -ratkaisuja askelmoottori- tai tasavirtamoottorisovelluksissa, joutuvat tukeutumaan kahden erillisen ratkaisun tai magneettisäteen mukaan riippuvan ratkaisun yhdistämiseen. Tämä monimutkaistaa suunnittelua, lisää kehityskustannuksia ja tuo magneettien suunnitteluun haasteita. MLX92253 erottuu joukosta kahdella Hall-elementillään (Z-akseli ja X-akseli) ja kahdella erillisellä signaaliradalla. Yhteinen magneettikeskipiste varmistaa tasaisen 90° vaihe-eron kahden nopeusulostulon välillä riippumatta magneettinapojen säteestä. Lisäksi MLX92253
matala ja kapea magneettikynnys mahdollistaa pienempien ja edullisempien magneettien käytön tai suuremman ilmanraon, mikä helpottaa kokoonpanoa. Tämä tarjoaa insinööreille enemmän joustavuutta magneettisuunnittelussa ja mahdollistaa ratkaisun uudelleenkäytön eri tuotteissa.
Toiminnassa MLX92253 tarjoaa nopeaa ja tarkkaa palautetietoa, vähäisellä viiveellä ja häiriöillä, parantaen luotettavuutta perinteisiin ratkaisuihin verrattuna. Anturi toimii 500 kHz taajuudella ja sen käyttöjännitealue on 2,7 V - 5,5 V, mikä sopii vähävirtaisiin sulautettuihin suunnitteluihin. Työskentelylämpötila on laaja, -40°C - 150°C, ja anturissa on käynnistyksen tilatieto. Tämä ominaisuus mahdollistaa mikro-ohjaimen hakea anturin tila ennen virrankatkaisua, varmistaen, ettei liikettä jää huomaamatta.
Lisätietoja täällä.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
