Perinteisessä DC-latausratkaisussa latauksen kommunikaatio-ohjain sijaitsee latausasemassa. Vectorin mukaan tämä rajoittaa ajoneuvon ja latauslaitteiston välisen etäisyyden käytännössä noin 7,5 metriin.
Uudessa vSECC.InPlug-ratkaisussa osa latauskommunikaatiosta siirretään suoraan DC-latauspistokkeen sisään. Pistokkeeseen asennettu ohjain hoitaa auton kanssa käytävän PLC- eli sähköverkkotiedonsiirron.
Varsinainen latauksen ohjaus, tehoelektroniikan hallinta, backend-yhteydet ja latausprotokollat voidaan edelleen pitää keskitetysti latauskaapissa. Näin pitkä kaapelointi ei enää pidennä auton kanssa käytettävää PLC-yhteyttä.
Ratkaisu on tarkoitettu erityisesti bussi- ja kuorma-autovarikoille, joissa latauspisteiden sijainnin määräävät ajoneuvojen pysäköintipaikat ja liikennejärjestelyt. Tehoelektroniikka voidaan puolestaan keskittää paikkaan, jossa sähkönsyöttö ja jäähdytys on helpompi toteuttaa.
Vector on integroinut vSECC.InPlug-ohjaimen yhdessä LAPP Mobilityn kanssa DC-latauspistokkeeseen. Ratkaisu tukee IEC 61851-, DIN SPEC 70121-, ISO 15118-2- ja ISO 15118-20 -standardeja.





















