Microchip Technology on esitellyt markkinoiden ensimmäiset autoihin suunnitellut neljännen sukupolven PCIe-kytkimet. Nämä Switchtec PFX-, PSX- ja PAX-kytkinratkaisut tarjoavat huippuluokan laskentaominaisuuksia autojen ADAS-järjestelmille (Advanced Driver-Assistance Systems). Niiden suorituskyky riittää myös tuleviin robottiautoihin.
- Autoteollisuuteen kvalifioitujen Switchtec Gen 4 -kytkimien valikoimamme tarjoaa pienimmän latenssin ja suuren kaistanleveyden, joka tarvitaan ADAS-sovelluksissa käytettyjen suorittimien ja kiihdyttimien yhdistämiseen, sanoo Krishna Mallampati, Microchipin datakeskusratkaisujen liiketoimintayksikön markkinointi- ja sovellusosaston apulaisjohtaja.
Switchtec Gen 4 PCIe -kytkimet tarjoavat nopean liitännän, joka tukee hajautettua, reaaliaikaista turvallisuuskriittistä tiedonkäsittelyä ADAS-arkkitehtuureissa. PCIe on nousemassa suosituimmaksi laskentayhdysliikenneratkaisuksi autoteollisuudelle samoista syistä, joista se on yleistynyt datakeskusmarkkinoilla. Se tarjoaa erittäin alhaisen latenssin ja pienen tehon kaistanleveyden skaalautuvuuden suorittimille ja erikoistuneille kiihdytinlaitteille.
Microchipin graafiset ChipLink-työkalut tarjoavat laajat virheenkorjaus-, diagnostiikka-, konfigurointi- ja rikostekniset työkalut nopeaa käyttöönottoa varten. Uudet Switchtec-kytkimet ovat jo volyymituotannossa.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.