Electronica - Autoelektroniikan komponenttien eturiviin kuuluva Renesas esitteli Electronica-messuilla autojen tutkapiirin, jota se kehuu markkinoiden tarkimmaksi ja samalla vähiten virtaa kuluttavaksi. 4x4-kanavainen piiri toimii 76-81 GHz taajuudella ja sisältää osin Renesasin vastikään ostaman Steradianin kehittämää tekniikkaa.
RAA270205-piiri on erittäin suorituskykyinen lähetin-vastaanotin. Se on tarkoitettu edistyneisiin SAE-tason 3 ADAS-järjestelmiin. Piiri on suunniteltu yhteistyössä Steradian Semiconductorsin kanssa.
Lähetin-vastaanotin soveltuu erityisesti kuvantamistutkalle, pitkän kantaman eteenpäin suuntautuvalle tutkalle ja 4D-tutkalle, mutta sitä voidaan käyttää myös kulma- ja keskuskäsittelytutka-arkkitehtuureissa. 4Tx- ja 4Rx-kanavilla varustettu RAA270205 tukee jopa 16 MIMO-kanavaa (multiple-input and multiple-output) yhdellä sirulla.
RAA270205:ssä on luokkansa paras tarkkuus jopa 5 GHz:n kaistanleveydellä. Analogista signaali piiri muuntaa digitaaliseksi 112,5 MSPS nopeudella. Lukema on lähes kolme kertaa nopeampi kuin kilpailevissa piireissä.
Tästä huolimatta tutkapiiri on vähävirtainen. 1,2 watin virrankulutus on 50 prosenttia pienempi kuin vastaavissa tämän hetken tutkapiireissä. Piiri on pakatti 7,6 x 5,6 millimetrin eWLBB-koteloon (embedded wafer-level ball-grid array), ja se on täysin yhteensopiva autoteollisuuden vaatimusten kanssa, kuten IATF 16949, AEC-Q100 Grade2 ja ASIL B.
Lisätietoja täällä.
Infineon Technologies on tänään julkistanut AURIX TC4Dx -mikro-ohjaimen, joka on uusimman AURIX TC4x -perheen ensimmäinen jäsen. Uusi mikro-ohjain perustuu 28 nanometrin teknologiaan ja tarjoaa lisää suorituskykyä sekä korkeanopeuksisia yhteyksiä.
Viikon päästä alkavat Münchenissä ammattielektroniikan tärkeimmät messut, kun Electronica avaa ovensa. Tämä tarkoittaa, että messujen uusien tuotteiden vyöry on jo alkanut. Flex Power Systems lupaa esitellä Münchenissä uutta datakeskusten teholähdettään.
Intel on ollut viime aikoina uudenlaisissa huhuissa, kun yhtiötä on välillä pilkottu, välillä myyty. Kolmannen neljänneksen tulokseen kirjattiin massiiviset 16,6 miljardin dollarin tappiot, mutta pääjohtaja Pat Gelsinger sanoo silti, että Inteliä tai sen osia ei olla myymässä minnekään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
