Energiankeruu on suuren tutkimusinnostuksen alla. Esimerkiksi langattomien anturijärjestelmien vaatima sähkö halutaan kerätä talteen lämmöstä, liikkeestä tai valosta. VTT on nyt esitellyt oman energiankeruun ratkaisunsa.
Scientific Reports -lehdessä esitelty ratkaisu muuntaa sähköenergiaksi mekaanisen tärinän. Aiemmin vastaavia keräimiä on kehitetty pietsosähkön tai sähköstaattisen varauksen pohjalta.
VTT:n ratkaisu eroaa näistä siksi, että se nojaa kaikista aineista löytyvään työfunktioon. Siinä kahden johtavan massan liike muunnetaan sähköenergiaksi liittämällä ne ulkoiseen piiriin. Kun kaksi massaa tai objektia liitetään sähköisesti yhteen, niille syntyy eri varaus. Metallilevyjä liikuttamalla tehdään työtä varausten Coulombin vetovoimaa vastaan. VTT:n kokeessa näin aikaan saatu potentiaalienergia muutettiin hyödylliseksi sähkötehoksi yhdistämällä levyt ulkoiseen piiriin.
VTT:n mukaan imiö toimii myös puolijohtavilla aineilla ja kappaleiden periodinen liikuttelu tuottaa vaihtosähköä. VTT:n ratkaisun etuna on, ettei se tarvitse esimerkiksi integroitua akkua, ulkoisia teholähteitä tai pietsomateriaaleja, kuten aiemmat ratkaisut.
Kaikki sähköstaattiset energiankeruun laitteet perustuvat kapasitanssiin, joka muuttuu liikkuvien objektien välillä. Rakenteet ovat MEMS-tyyppisiä, sillä niissä ulkoisella voimalla liikutetaan esimerkiksi kahta levyä suhteessa toisiinsa, joka tuottaa energiapotentiaalin.
VTT:n arvion mukaan uusi sähköntuottotapa voisi olla teollisuuden käytössä 3-6 vuoden kuluttua. Energian keräimet ja uudet anturiratkaisut ovat yksi lähitulevaisuuden megatrendeistä. Energian keräimillä voidaan korvata paristot ja muut energialähteet sovelluskohteissa, joiden huoltaminen on vaikeaa tai mahdotonta.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.