Mobiiliyhteyksien suojausratkaisuja kehittävä Upstream on julkistanut raportin, joka on kylmäävää luettavaa. Yrityksen mukaan sen järjestelmät blokkasivat peräti 93 prosenttia kaikista mobiilimaksuista viime vuonna.
Upstreamin algoritmien mukaan nämä maksatapahtumat olivat petollisia. Kaikkiaan mobiilitapahtumia oli 1,71 miljardia 20 eri maassa erioperaattoreiden verkossa. Näistä 1,6 miljardia osoittautui huijauksiksi.
”Näkymätön digitaalinen uhka” -raportin tiedot perustuvat Upstreamin Secure-D-kokonaisvaltaisen petostentorjuntajärjestelmän käyttöönottoon, joka havaitsee ja estää vilpilliset mobiilitapahtumat, jotka ovat pääosin peräisin mainospetoksista. Vuoden 2019 lopulla alustaa käytti 31 matkaviestinoperaattoria 20 maassa.
On arvioitu, että mennessään läpi viime vuonna blokatut mobiilimaksut olisivat maksaneet käyttäjille ei-toivottuina maksuina 2,1 miljardia dollaria. Koko teollisuudenalalle online-, mobiili- ja sovelluksen sisäisestä mainonnasta aiheutuvat tappiot olivat 42 miljardia dollaria vuonna 2019, ja niiden odotetaan nousevan 100 miljardiin dollariin vuoteen 2023 mennessä.
Secure-D:n vuonna 2019 löytämien haittaohjelmien määrä nousi 98 000:een, kun se oli 63 000 vuonna 2018. Nämä 98 000 haittaohjelmaa saastuttivat yhteensä 43 miljoonaa Android-laitetta.
Sovelluksia pitäisi tietenkin ladata vain virallisesta kaupasta, Androidin tapauksessa google Playsta. Sekään ei valitettavasti läheskään aina auta. Upstreamin viime vuonna löytämistä sadasta vakavimmasta haittaohjelmasta 32 prosenttia on edelleen ladattavana. 19 prosenttia pahimmista haittaohjelmista on poistettu Google Playsta, mutta loput 49 prosenttia on saatavana kolmansien osapuolten sovelluskaupoista.
”Näkymätön digitaalinen uhka” -raportin voi ladata täältä.
(Kuva: Danske Bank)
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
