Gartnerin analyytikko Pedro Pachecon mukaan autoalan AI-innostus perustuu usein epärealistisiin odotuksiin. Organisaatiot haluavat mullistavia tuloksia, vaikka niiden ohjelmisto- ja dataperusta ei riitä edes kunnolliseen lähtöön. Kun tavoitteet ja todellisuus eivät kohtaa, seuraa väistämättä pettymys – ja investointien jarrutus.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että vain kourallinen valmistajia jatkaa määrätietoisesti kohti ohjelmisto-ohjattua, dataan perustuvaa liiketoimintaa. Ne, joilla on vahvat softajuuret, teknologiaa ymmärtävä johto ja pitkäjänteinen AI-strategia, karkaavat muilta. Lopuille tekoäly jää osittaiseksi koristeluksi – ei kilpailueduksi.
Samaan aikaan tuotantolinjoilla tapahtuu täysin päinvastaista. Gartner ennustaa, että vuoteen 2030 mennessä vähintään yksi autonvalmistaja automatisoi koko ajoneuvon kokoonpanon. Edistyneet robotit, ohjelmistopohjainen prosessiohjaus ja AI-valvonta lupavat merkittäviä kustannussäästöjä ja laadun nousua. Kuluttajalle tämä voi näkyä parempina autoina – ja mahdollisesti halvempina hintoina.
Kuvio on oikeastaan iso paradoksi. Tekoäly etenee vauhdilla autotehtaissa, mutta itse autoissa kehitys hidastuu. Jos Gartnerin ennuste toteutuu, AI ei mullistakaan koko autoalaa, vaan synnyttää syvän kahtiajaon AI-johtajien ja jälkeen jäävien valmistajien välille. Tekoäly tulee kaikkialle – paitsi autoihin, joissa vain harvat pystyvät hyödyntämään sen täyden potentiaalin.








Generatiivinen tekoäly on muuttanut tietojenkalastelun luonteen. Check Point Researchin mukaan hyökkäykset eivät enää rajoitu sähköposteihin, vaan voivat tapahtua reaaliaikaisina videopuheluina, joissa huijari esiintyy deepfake-teknologian avulla yrityksen johtajana. Joissakin tapauksissa tällaiset huijaukset ovat johtaneet kymmenien miljoonien dollarien tilisiirtoihin.
ETN:n digitaalinen aikakauslehti ETNdigi 1/2026 on julkaistu. Uusi numero kokoaa yhteen elektroniikka-alan keskeisiä teknologiateemoja kvanttilaskennasta ja tekoälystä energiatehokkaaseen tehoelektroniikkaan, IoT-järjestelmiin ja ajoneuvojen latausinfrastruktuuriin.
Nokian toimitusjohtaja Justin Hotard arvioi yhtiön Yhdysvaltain arvopaperimarkkinavalvoja SEC:lle toimittamassa Form 20-F 2025 -vuosiraportissa, että mobiiliverkkomarkkina ei ole lähivuosina varsinainen kasvuala. Hänen mukaansa markkinan odotetaan pysyvän lähinnä vakaana samalla kun Nokia keskittyy parantamaan liiketoiminnan kannattavuutta.









