Arm ei tullut Nvidian ostamaksi, vaan on nyt hakeutumassa omin voimin pörssiin omistajansa Softbankin tuella. Taloudellisesti yhtiö on vähintään kohtuullisessa kunnossa, sillä maaliskuun lopulla päättyneellä tilikaudella se teki uudet ennätykset niin lisenssi- kuin rojaltituloissa.
Arm teki viime tilikaudella 2,7 miljardin dollarin liikevaihdon. Summa on 35 prosenttia edellisvuotta suurempi. Lisenssitulot kasvoivat peräti 61 prosenttia 1,13 miljardiin dollariin. Rojaltitulot kasvoivat nekin viidenneksellä 1,54 miljardiin dollariin.
Arm selittää kasvaneita lisenssituloja uusilla lisensointimalleilla. Yhtiö esitteli kesällä 2019 Flexible Access -mallin, jossa yritykset voivat kokeilla eri arkkitehtuureita ennen kuin menevät tuotantoon. Uusi lisensointimalli luotiin selvästi vastauksena avoimen RISC-V-arkkitehtuurin nostamaan uhkaan ja Arm:n mukaan malli on tuonut lisää asiakkaita.
Rojaltituottojen kasvu taasen perustuu yhtiön mukaan 5G-puhelimien hyvään menekkiin ja ADAS-järjestelmien yleistymiseen uusissa autoissa. Lisäksi Arm nostaa esiin hintojen nousun 32-bittisissä ohjaimissa.
Viimeisen tilivuoden aikana markkinoille tuotiin 29,2 miljardia Arm-arkkitehtuuriin perustuvia piirejä. Viimeisellä neljänneksellä määrä oli 8 miljardia. Kaikkiaan markkinoille on tuotu 225 miljardia Arm-prosessorin sisältävää laitetta.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Murata on julkistanut maailman ensimmäisen yhteysmoduulin, joka tukee uutta SGP.32 Remote SIM Provisioning (RSP) -spesifikaatiota osana integroitua SIM-teknologiaa (iSIM). Tämä uusi ratkaisu pohjautuu Muratan innovatiiviseen Type 2GD Cat.M1/NB-IoT -yhteysmoduuliin, joka tukee ETSI/3GPP Release 17 -standardia, sekä Giesecke+Devrientin (G+D) korkeasti suojattuun SGP.32-yhteensopivaan SIM-käyttöjärjestelmään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.