JATO Dynamics seuraa Euroopan automarkkinoita ja tammikuussa rekisteröitiin hieman yli miljoona eli 1 011 281 uutta henkilöautoa, mikä oli 11 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Suuri osa kasvusta johtui sähköautojen ja ladattavien hybridien kysynnän vuoksi. Silti niiden osuus kokonaismyynnistä putosi pienimmilleen yli vuoteen.
Tammikuussa kauppiaat yllätti erityisesti 543 000 myytyä katumaasturia eli yli puolet uusista autoista oli isompaa SUV-kokoa. JATOn mukaan katumaasturien suosio ei näytä heikentyvän, vaikka ne ovatkin monissa maissa uuden rajoittavan lainsäädännön kohteena.
Sähkökatojen menekki oli kuitenkin tammikuun kummajainen. Vaikka uusien sähköajoneuvojen määrä Euroopan teillä kasvoi 29 prosenttia tammikuun 2023 luvuista, niiden osuus kokonaismarkkinoista oli vain 12 prosenttia. Tämä oli pienin prosenttiluku sitten tammikuun 2023.
JATOn analyytikko Felipe Munozin mukaan sähköautojen myynti ei enää kasva samalla vauhdilla kuin viimeisen puolentoista vuoden aikana. - On selvää, että kohtuuhintaisten mallien puute ja sääntelyn epävarmuus vaikuttaa edelleen sähköautokauppaan kaikkialla Euroopassa.
Tesla oli tammikuussa suurin sähköautojen valmistaja 15 prosentin markkinaosuudella, mikä perustui pitkältä Model Y:n menestykseen. Mallia myytiin esimerkiksi enemmän kuin BMW:n kaikkia sähköautomalleja yhteensä.
Kaikkien autovalmistajien listalla Tesla oli vasta sijalla 189, vaikka onnistui lähes kaksinkertaistamaan myyntinsä Euroopassa. Eniten autoja tammikuussa myi Volkswagen, kaikkiaan hieman yli 96 tuhatta kappaletta.
Elektroniikka- ja kodinkonekaupan yhdistys ETKOn lukujen mukaan Suomessa myytiin heinä-syyskuussa reilut 636 tuhatta puhelinta, mikä on 4,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Rahassa mitattuna myynnin arvo sen sijaan laski 1,6 prosenttia.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.
