Quishing eli QR-koodeilla tapahtuva tietojenkalastelu yleistyy hyvin nopeasti. Check Point kertoo, että rikolliset ovat keksineet nerokkaan tavan kiertää QR-koodien optisen OCR-tarkastusjärjestelmän.
Tietoturvayrityksen Harmony Email -tutkijat ovat paljastaneet uuden kampanjan, jossa QR-koodi ei ole kuvana, vaan se on luotu HTML- ja ASCII-merkkien avulla. Tutkijat olivat toukokuun lopulla nähneet jo yli 600 tällaista sähköpostiviestiä.
Ylläolevassa kuvassa näkyy vasemmalla ASCII-merkeillä luotu QR-koodi ja oikealla ”normaali” kuva. Viestin osaksi ASCII-merkit liitetään normaalilla HTML-koodilla. Hyökkääjien ajatuksena on ohittaa OCR-moottorit.
Pohjimmiltaan kyse on siitä, että hyökkääjäät laittavat pieniä lohkoja HTML-koodiin. Sähköpostissa se näyttää QR-koodilta. Optiselle tarkastukselle kuva ei näytä miltään. Huolestuttavaa on, että jo nyt on olemassa verkkosivustoja, jotka auttavat luomaan tällaisia ASCII-pohjaisia QR-koodeja automaattisesti. Luodut kuvat voidaan silti määrittää sisällyttämään haitallisia linkkejä.
Toinen huolestuttava kehitys liittyy sähköpostin uudelleentodennuspyyntöön. Tässä QR-koodin takana on ASCII-merkkejä, jotka voivat saada turvajärjestelmät pitämään sitä puhtaana sähköpostina.
Check Pointin mukaan QR-huijausten kehitys kuvastaa kyberturvallisuuden loputonta kissa ja hiiri -leikkiä. Siinä hakkerit löytävät jotain hyödynnettävää. Kyberturvallisuuden puolustajat löytävät ratkaisun. Hakkerit löytävät jotain uutta hyödynnettävää. Ja niin edelleen, kierre jatkuu.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
