Viime aikoina analyytikot ovat esittäneet varsin pessimistisiä näkymiä 5G-verkkojen kehityksestä. Tänään kolmannen neljänneksen tuloslukunsa kertoneen Nokian toimitusjohtaja Pekka Lundmark näki kuitenkin ”aihetta optimismiin kaikissa liiketoimintaryhmissä”.
Nokian liikevaihto oli heinä-syyskuun aikana reilut 4,3 miljardia dollaria eli pudotusta vuodentakaiseen tuli 8 prosenttia. Lundmarkin mukaan suurin syy pudotukseen löytyy Intian matkapuhelinmarkkinoista. - Yksi vuosineljänneksen kohokohdista oli Verkkoinfrastruktuuri-ryhmän liikevaihdon palaaminen kasvu-uralle: kiinteiden verkkojen liikevaihto kasvoi 9 % ja IP-verkkojen 6 %, Lundmark viestitti.
Lundmark uskoo, että kiinteiden verkkojen kasvu kiihtyvän merkittävästi vuoden viimeisellä neljänneksellä. Nyt ryhmän liikevaihto on reilun puolentoista miljardin luokkaa. Nokian murheenkryyni on kuitenkin mobiiliverkoissa, joissa liikevaihto jäi 1,7 miljardiin euroon. Tukiasemilla Nokia teki viidenneksen vähemmän liikevaihtoa kuin vuotta aikaisemmin.
Kiinteiden verkkojen lisäksi Nokia onnistui kasvattamaan Teknologia-ryhmän myyntiä yli kolmanneksella. Tuloksellisesti Nokia hieman ylitti odotukset. Liikevoittoa kertyi 246 miljoonaa euroa eli tulos parani 4 prosenttia.
Nokian ongelmat kiteytyvät kuitenkin mobiiliverkkojen huonoon kysyntään. Tutkimuslaitos Dell´Oro ennusti pari päivää sitten, että markkinat eivät todennäköisesti enää kasva ennen 6G-tekniikan tuloa käyttöön.
Vuosien 2017-2020 välillä mobiiliverkkojen markkinat kasvoivat 40-50 prosenttia. Viime vuonna markkinat laskivat ja sama on tapahtumassa toista vuotta peräkkäin tänä vuonna. Eikä luvassa ole parempaa: vuosien 2021 ja 2029 välillä RAN-markkinat kutistuvat 21 prosenttia.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
