DRAMM-moduuleistaan tunnettu Kingston Technology kertoo tuovansa markkinoille Kingston FURY Renegade DDR5 CUDIMM -muistit, jotka ovat yhteensopivia Intelin uuden 800-sarjan kanssa. Piirisarjaa tukevat Core Ultra 200S -prosessorit esiteltiin viime viikolla.
CUDIMM-moduuli on uusi tyyppi muistimoduuleja, joka tunnetaan nimellä Clocked Unbuffered Dual Inline Memory Module. Se on kehitetty vastaamaan uusien DDR5-muisteille asetettujen korkeampien suorituskykyvaatimusten tarpeita. CUDIMM eroaa tavallisista UDIMM-muisteista siinä, että se sisältää Client Clock Driver (CKD) -komponentin, joka puskuroiden ja vahvistaen kellosignaalin parantaa moduulin signaalin eheyttä ja suorituskykyä. Tämä on erityisen tärkeää nopeuksilla, jotka ylittävät 6400 MT/s.
Intel 800-sarjan piirisarja on ensimmäinen alusta, joka hyödyntää tätä DDR5-muistien tekniikkaa. Kellosignaalin ajuripiiri puskuroi ja vahvistaa prosessorin kellosignaalin, mikä parantaa moduulin signaalin eheyttä. Näiden edistyneiden moduulien erottamiseksi tavallisista DDR5 UDIMM- ja SODIMM-muisteista JEDEC on nimennyt ne CUDIMM- ja CSODIMM-moduuleiksi.
Kingston FURY Renegade CUDIMM-moduulit tarjoavat lähtönopeudeksi yli 8400 MT/s, ja ne ovat saatavilla 24 Gt yksittäisinä moduuleina sekä 48 Gt kaksoiskanavapaketteina. Koska CUDIMM- ja UDIMM-moduuleilla on sama 288-nastainen liitin, Kingston FURY UDIMM -moduulit XMP- ja EXPO-profiileilla ovat myös yhteensopivia Intelin 800-sarjan emolevyjen kanssa. Kingston muistuttaa, että on suositeltavaa tarkistaa yhteensopivuus emolevyn valmistajan QVL-listalta (Qualified Vendor List).
Kingston FURY Renegade DDR5 CUDIMM -muistit alkavat toimitukset 18. marraskuuta 2024.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
