Operaattori tunnistaa älypuhelimen käyttäjän SIM-kortin avulla, mikä on oikeastaan aika vanhanaikainen ratkaisu. Tunnistautuminen ja laskutus voitaisiin hoitaa myös puhelimen pirikortille juotettavalla piirillä, mutta eSIM on tähän asti edennyt ehkäpä yllättävänkin hitaasti.
ABI Researchin mukaan eSIM-yhteensopivien älypuhelimien maailmanlaajuisten lähetysten odotetaan nousevan yli 225 miljoonaan vuonna 2020. Vuonna 2024 jo lähes puolet älypuhelimista eli vähintään 500 miljoonaa kappaletta olisi eSIM-pohjaisia.
Samsungin tuore Galaxy S20 -sarja on uusin tulokas, jossa perinteisen SIM-korttipaikan rinnalla on eSIM-piiri. Laite on myös kehitystä kuvaava, sillä tähän asti eSIM on istutettu premium-luokan puhelimiin, kuten esimerkiksi Applen uusimmat iPhone-polvet, Googlen Pixel-mallit sekä Motorolan Razr.
Laitevalmistajat tietenin odottavat eSIMistä kasvua. Infineon Technologiesilla on ollut teollisuuden laitteisiin tarkoitettu eSIM-piiriperhe ja nyt tämä OPTIGA-sarja laajentuu myös kulutuselektroniikan laitteisiin. Yhtiö sanoo aloittavansa älypuhelimien eSIM-piirien toimitukset maaliskuussa.
OPTIGA Connect -ratkaisu perustuen Infineonin SLC37-suojauspiiriin, ja se täyttää GSMA:n turvallisuusvaatimukset ja on testattu EAL4 + -standardin mukaisesti.
Infineonin piiri tukee kaikki GSMA-standardeja 3G:stä aina toisen polven 5G-verkkoihin. Piirillä on enimmillään 1,2 megatavua vapaata käyttäjämuistia verkko-operaattorien profiileille, datalle ja lisäsovelluksille.
eSIM on myös fyysisesti SIM-kortteja pienempi. Infineonin piirin mitat ovat 2,9 x 2,5 x 0,4 millimetriä. Tämä antaa suunnittelijoille lisää arvokasta tilaa muille toiminnoille, suuremmalle akulle tai lisämuistille.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
