CCC eli Car Connectivity Consortium julkisti digiavaimen standardin 3.0-version viime vuoden heinäkuussa. Nyt markkinoille on alkanut ilmestyä älypuhelimia, jotka toimivat turvallisina, digitaalisina autonavaimina. Googlen tuore Pixel 7 on yksi näistä. Siinä toiminnallisuus perustuu STMicroelectronicsin NFC-piiriin.
Tietenkään pelkkä ST:n ST54K-siru ei riitä. Autonavain on koodia, joka ei saa ajautua asiattomien käsiin, joten se pitää tallentaa täysin 100-prosenttisen varmasti. ST54K-piirillä ajetaankin Thalesin älysiruihin kehittämää reaaliaikakäyttöjärjestelmää. Se osaa tallentaa kaikki avaimet piirin varmennettuun elementtiin.
Googlen suunnittelijoiden valitsemalla ST:n sirulla yhdistyvät NFC-ohjaus ja sertifioitu yurvalohko (Secure Element), mikä säästää tilaa ja yksinkertaistaa laitteen, tässä tapauksen älypuhelimen suunnittelua. ST54K sisältää patentoituja tekniikoita, jotka parantavat NFC-linkin herkkyyttä.
Googlen Pixel 7:ssä ST on yhdistänyt ST54K:n Thalesin mobiilin suojatun käyttöjärjestelmän (OS) kanssa. Käyttöjärjestelmä täyttää korkeimmat turvallisuusstandardit. Käyttöjärjestelmän ansiosta samalle sirulle voidaan integroida myös eSIM-toiminnallisuus eli käytännössä ohjelmistopohjainen SIM-tunnistus.
ST54K:n ja Thalesin suojatun käyttöjärjestelmän yhdistelmä täyttää Android Ready SE (secure element) -vaatimukset. Yhtiöt lupaavat tuoda vuoden 2023 alussa tarjolle ratkaisun, jolla saman suojauksen saavat käyttöönsä muutkin Android-puhelinsuunnittelijat.























Virtaamamittaus on monissa laitteissa kriittinen mutta usein ongelmallinen toiminto. Perinteiset mekaaniset anturit kuluvat ja jäävät sokeiksi pienille virtausnopeuksille. Ultraäänitekniikkaan perustuvat valmiit moduulit tarjoavat nyt tarkan, huoltovapaan ja helposti integroitavan vaihtoehdon niin kuluttaja- kuin teollisuussovelluksiin.