Kotkan-Haminan seudulle kehittyvä akkuklusteri – jota on työstetty nimellä Power Coast - otti aimo harppauksen eteenpäin, kun Etelä-Suomen aluehallintovirasto (AVI) ilmoitti eilen myöntäneensä ympäristöluvan Haminaan nousevalle CNGR Finland Oy:n akkumateriaalitehtaalle.
CNGR Finland suunnittelee Haminaan laitosta, joka valmistaa mm. premium-sähköajoneuvojen akuissa tarvittavaa prekursorimateriaalia (pCAM). Yhtiön tavoitteena on rakentaa Haminaan huippumoderni tuotantolaitos. Investoinnin arvo on 500 miljoonaa euroa ja ensimmäinen vaihe työllistää suoraan 150 henkilöä.
CNGR Finland Oy on kasvava suomalainen yritys, joka tulee valmistamaan vuodessa 60 000 tonnia muun muassa premium-sähköajoneuvojen akuissa tarvittavaa prekursorimateriaalia (pCAM), mikä mahdollistaa noin 500 000 sähköauton akkua (77 kWh) vuodessa.
- Ympäristöluvan saaminen on meille iso virstanpylväs työssä eteenpäin. Kiitämme Kotkan-Haminan seudun kehittämisyhtiö Cursoria, Haminan kaupunkia sekä muita kumppaneitamme hankkeen edistämisestä Kymenlaaksossa, ja haluamme kiittää aktiivista kansalaiskeskustelua eri osapuolten kanssa. Alueelle on muodostumassa keskeinen akkualan osaamiskeskus, jolla on positiivinen, taloutta ja työllisyyttä kasvattava vaikutus, sanoo CNGR:n toimitusjohtaja Thorsten Lahrs (kuvassa).
Power Coast akkuklusterin keskeinen tavoite on houkutella Kotkan-Haminan seudulle koko akkuarvoketjun kattavaa tuotantoa ja sitä kautta tukea Suomen akkustrategian toteutumista. CNGR Finland Oy:n hanke on konkreettinen askel klusterin toteutumisessa. Myös Kotkan Keltakalliolle suunnitteilla olevat akkuteollisuuden hankkeet tukevat Power Coast akkuklusterin kehittymistä merkittäväksi akkuteollisuuden kehittämis- ja osaamiskeskukseksi. Akkuteollisuuden vaikutukset seudun elinvoimaan on arvioitu olevan moninkertaiset verrattuna esimerkiksi paperiteollisuuden vaikutuksiin.
Hakemus käsiteltiin etusijamenettelyssä. Hakemuksen käsittelyaika aluehallintovirastossa oli alle 12 kuukauden tavoiteajan. Hakija muutti hakemustaan ensimmäisen kuulemisen jälkeen, minkä vuoksi hakemuksesta kuultiin kahdesti. Hankkeen saaman laajan huomion myötä hakemuksesta annettiin runsaasti muistutuksia ja mielipiteitä: ensimmäisellä kuulemisella yhteensä 406 ja uudelleenkuulemisen myötä vielä 83.
Kontron aloitti vuoden 2025 vahvasti, raportoidessaan merkittävää kasvua kannattavuudessa ja tilauskannassa. Samalla yhtiö laajentaa IoT-tuotevalikoimaansa uudella LTE-yhteyksiä hyödyntävällä teollisuuslaitteella.
Kalifornialainen vuonna 2008 perustettu Amprius Technologies on valmis siirtymään sarjatuotantoon uudenlaisen akkukennotekniikkansa kanssa. Yhtiön "Sicore"-niminen kenno käyttää pii-nanopilareihin perustuvaa anoditeknologiaa ja saavuttaa huipputason energiatiheyden: 450 Wh/kg painon mukaan ja 950 Wh/l tilavuuden mukaan.
GaN-teknologian edelläkävijä Navitas Semiconductor on julkistanut uuden GaNSense Motor Drive IC -piirisarjan, joka mullistaa moottorinohjauksen tehokkuuden ja integraation. Uusi ratkaisu yhdistää kaksi galliumnitridi-FET-transistoria (GaN FET), ohjauksen, suojaukset ja virranmittauksen yhteen, täysin integroituun piiriin.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
