Huawei on tuonut markkinoille uusia laitteita, jotka hyödyntävät NearLink-teknologiaa, mahdollistaen huomattavasti nopeamman, energiatehokkaamman ja luotettavamman viestinnän kuin perinteinen Bluetooth. NearLink, jota johtaa Kiinan NearLink Alliance -konsortio, on suunniteltu haastamaan vallitsevat lyhyen kantaman langattoman viestinnän standardit.
NearLink tarjoaa jopa 12 Mbps nopeuksia alhaisen virrankulutuksen tilassa ja 1,2 Gbps huipputasolla, kun Bluetoothin maksiminopeus on vain 2 Mbps. Lisäksi NearLinkin latenssi voi olla vain 20 mikrosekuntia, kun taas Bluetoothilla se vaihtelee 20–200 millisekunnin välillä.
Useat Huawein uudet tuotteet, kuten Mate 60 -sarjan älypuhelimet, FreeBuds Pro 3 -nappikuulokkeet ja M-Pencil -kynän kolmas sukupolvi, tukevat jo NearLink-teknologiaa. Esimerkiksi Huawei Pura 70 Pro ja Pro+ -mallit tukevat sekä Bluetoothia että NearLinkiä, mutta teknologian yleistyminen riippuu suurelta osin NearLink-tuotteiden laajemmasta saatavuudesta ja yhteensopivuudesta.
Vaikka NearLink on teknisesti ylivoimainen, Bluetoothin asema maailmanlaajuisena standardina on edelleen vahva laitteiden yhteensopivuuden ja pitkän käyttöhistorian ansiosta. NearLink voi kuitenkin vakiinnuttaa asemansa Kiinassa ja sen lähialueilla, erityisesti teollisuuden ja älykkäiden kotien sovelluksissa, joissa vaaditaan suurta yhteyskapasiteettia ja luotettavuutta.
Kiina saattaa olla ensimmäinen markkina-alue, jossa Bluetoothin hallitseva asema joutuu koetukselle NearLinkin kautta. Aika näyttää, pystyykö uusi teknologia haastamaan globaalin standardin ja luomaan uuden aikakauden langattomalle viestinnälle. Toisaalta Kiinan jättimäiset markkinat mahdollistavat omien paikallisten standardien kehittymisen suuriksi, kaupallisesti toimiviksi ekosysteemeiksi.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
