Eaton laajentaa arvostettua moottorinsuojakatkaisijoiden ja -kontaktorien valikoimaa. PKZM0- ja PKE-moottorinsuojakatkaisimet sekä DILM- ja DILA-kontaktorit tulevat saataville helppokäyttöisillä push-in-liittimillä varustettuina. Moottorinsuojakatkaisijoiden säätöalue on 0,1–32 A ja kontaktoreiden nimellisvirrat ovat 4–38 A.
Tutkimusten mukaan työntöliittimet voivat vähentää johtimien liittämiseen tarvittavaa aikaa jopa 50 prosenttia tavanomaisiin ruuviliittimiin verrattuna. Push-in-liitäntä tarjoaa koneiden suunnittelijoille ja rakentajille paljon etuja. Merkittävin näistä on vaivaton asennus: holkkipäisen kaapelin voi työntää liittimeen helposti ilman työkaluja vaativia kiristyksiä. Perinteisiin ruuviliittimiin nähden aikaa ja työtä säästyy huomattavasti, kun liitäntöjä ei tarvitse ruuvailla auki ja kiinni. Myös jousivoimaliitäntään verrattuna aikahyöty on merkittävä.
Push-in-teknologialla (PIT) tehdyt liitännät ovat turvallisia ja huoltovapaita, jopa hankalissa käyttöympäristöissä. Markkinat kehittyvät työkaluja vaativista vetojousiliittimistä kohti työntöliittimiä niiden tarjoamien etujen vuoksi. Lisähyötynä PIT-liitin soveltuu tehokkaammin robottien tekemiin kytkentätöihin.
Eatonin uusilla moottorinsuojakatkaisimilla on samat hyväksynnät ja sertifikaatit kuin ruuviliittimillä varustetuilla laitteilla, mukaan lukien UL Type E. Lisäksi PKZM0-moottorinsuojakytkimestä tulee saataville versio, jossa syöttöliittimet ovat ruuvipohjaisia ja ulostulot push-in-liitännällä varustettuja. Tämän ansiosta useita laitteita voi liittää kolmivaiheisen virtakiskon kautta helposti ja kustannustehokkaasti hyödyntäen samalla PIT- liittimien etuja.
Uudet moottorinkäynnistimet ovat viimeisin lisäys Eatonin push-in-liitännällä varustettuihin automaatiokomponentteihin. Tuotevalikoima sisältää muun muassa PLC-ratkaisut, SmartWire-DT-kommunikointijärjestelmän, RMQ-malliston, EasyE4-ohjausreleet, katkaisijat ja taajuusmuuttajat. Eaton pyrkii tarjoamaan kattavan valikoiman automaatioratkaisuja, jotka hyödyntävät helppoa ja tehokasta työntöliitinratkaisua.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
