Muratan moduulit tarjoavat sekä korkean (+23 dBm, Type 2HK) että matalan tehon (+13 dBm, Type 2HL) vaihtoehtoja. Näin ne soveltuvat monenlaisiin sovelluksiin, kuten älykoteihin älylaitteiden ja kodin automaatiojärjestelmien käyttöön, teollisuuteen rakennusautomaation, infrastruktuurin hallinnan ja pääsynvalvonnan osalta sekä terveydenhuoltoon etäseurantajärjestelmien ja lääkinnällisten laitteiden avulla.
Wi-Fi HaLow perustuu IEEE 802.11ah -standardiin ja käyttää alle 1 GHz:n taajuusaluetta (750–950 MHz), mikä erottaa sen perinteisistä Wi-Fi-verkoista. Tämän ansiosta yhteys voi ulottua yli kilometrin päähän, mikä on huomattavasti enemmän kuin perinteisten Wi-Fi-verkkojen tyypillinen kantama. Alemmat taajuudet läpäisevät tehokkaammin esteitä, kuten seiniä, ja alhainen virrankulutus tekee HaLow-tekniikasta erityisen sopivan vähävirtaisiin IoT-laitteisiin. Lisäksi moduulit tukevat IP-pohjaisia järjestelmiä, mikä helpottaa integraatiota ja vähentää verkkokustannuksia.
Muratan moduulit perustuvat NEWRACOMin NRC7394-piirisarjaan, jossa käytetään Arm Cortex-M3 -prosessoria. Moduulit ovat kooltaan kompakteja (19 x 13,9 x 2,5 mm) ja toimivat laajalla lämpötila-alueella (-40°C – +85°C). Ne tukevat useita käyttöliittymiä, kuten SPI, UART ja I2C, mikä tekee niistä monikäyttöisiä eri teollisuudenaloilla.
HaLow-moduulit tarjoavat ratkaisuja alueille, joissa perinteinen Wi-Fi ei riitä. Pitkän kantaman ansiosta ne voivat vähentää toistimien tarvetta ja tuoda merkittäviä säästöjä järjestelmäkustannuksissa. Lisäksi HaLow mahdollistaa korkealaatuisten kuvien ja videoiden siirron, minkä ansiosta ne sopivat esimerkiksi turvallisuus- ja valvontakäyttöön.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
