Energiankeruu on suuren tutkimusinnostuksen alla. Esimerkiksi langattomien anturijärjestelmien vaatima sähkö halutaan kerätä talteen lämmöstä, liikkeestä tai valosta. VTT on nyt esitellyt oman energiankeruun ratkaisunsa.

Mobiililaitteiden kuten älypuhelimien akut kuluttavat virtansa loppuun nopeasti, koska iso osa energiaa haaskautuu taivaan tuuliin hukkalämpönä. Luxembourgin yliopistossa on kehitetty periaate, joka voisi pienentää hukkalämmön syntymistä ja siten pidentää akkujen toimintaikää merkittävästi.

Hollantilaiset kokeilevat aurinkosähkön tuottamista pyörätien avulla. Solaroad-niminen yritys on rakentanut Amsterdamin lähiöön testimielessä satametrisen pätkän pyörätietä, joka on käytännössä lasipinnoitettu aurinkopaneeli.

Taiwanilaistutkijat ovat kehittäneet uuden akkutekniikan, joka voi suisutaa nykyisen litiumioniakun historiaan. Tainanissa sijaitsevan NCKU-yliopiston (National Cheng Kung University) akku on magnesiumpohjainen.

XP Power on julkaissut uuden 400-wattisten AC-DC-teholähteiden perheen. CCL400-sarjan hyötysuhde on erittäin korkea, jopa 94 prosenttia koko kuormitusalueella. Poweri on markkinoiden pienin 400 watin tehon tuova laite ilman ulkopuolista jäähdytystä.

Tanskalaisomistukseen siirtyvä taajuusmuuttajavalmistaja Vacon vahvistaa markkina-asemaansa Turkissa. Yhtiö avaa Istanbuliin myyntiyhtiön marraskuun aikana. Vaconille Turkki on jo 31. maa, jossa sillä on oma yhtiö.

Alstom-konserniin kuuluvan Alstom Gridin kompensointilaitteita kehittävä yksikkö Tampereella on saanut merkittävät tilaukset ulkomailta. Yksikkö toimittaa ilmasydämisiä kuristimia ja kondensaattoriparistoja osana Alstomin isoja HVDC-projekteja.

Schneider Electric ja AREVA ovat allekirjoittaneet sopimuksen yhteisestä tutkimus- ja kehitysprojektista, jonka tavoitteena on kehittää uutta energianvarastointiratkaisua, virtausakkua. Virtausakku tuottaa ja varastoi sähköä yhdistämällä bromivetyhappoa ja vetyä.

Formula 1 -sarjan tietävät kaikki ja Formula 2 ja Formula E ovat autourheilun harrastajille tuttuja, mutta opiskelijoiden oma sarja Formula Student on Suomessa hieman tuntemattomampi ainakin suurelle yleisölle. Sarja on kuitenkin tärkeä nuorille ajoneuvosuunnittelijalupauksille. Viime vuosina sähköautoja rakentavien tiimien määrä on sarjassa kasvanut selvästi.

Autojen sähköistyminen alkoi yli sata vuotta sitten, kun keksinnöt kuten sähkövalot ja -moottorit tulivat autoihin. Viime aikojen sähköautojen vallankumous tulee kuitenkin tarpeesta parantaa autojen tehokkuutta. Polttoainekustannusten kasvun vaikutusta kuluttajan lompakkoon pitää vähentää ja toisaalta autonvalmistajien täytyy mukautua hiilidioksipäästöjä vähentävään sääntelyyn.

Autojen sähköistyminen alkoi jo sata vuotta sitten, mutta viime vuosina erilaisilla sähköjärjestelmillä on haluttu parantaa autojen tehokkuutta. Pienempi polttoaineenkulutus tietää hyvää myös kuluttajan lompakon kannalta.

Aurinkoenergian tuotantoon etsitään nyt tiiviisti uusia keinoja, sillä perinteinen piipohjainen kenno on edelleen liian kallis ratkaisu. Norjalaistutkijat ovat kehittäneet tekniikan, jolla saadaan toteutettua aurinkokenno selvästi vähemmällä määrällä piitä.

Tanskalainen Dabfoss saa Vaconista hyvässä kunnossa olevan tytäryrityksen. Vaikka yhtiö ei yltänyt kasvutavoitteisiinsa vuoden kolmannella neljänneksellä, se tekee edelleen hyvää tulosta. Siitä huolimatta, ettei taajuusmuuttajien markkina ole tänä vuonna kasvanut.

Norelco on kehittänyt uuden modulaarisen keskijännitekojeiston kiinteistöjen ja sähköverkon energianjakeluun. Tyyppihyväksytyt Normax-kojeistot valmistetaan Suomessa.

Niin kauan kuin teholähteet olivat pääosin analogisia, niiden standardointi oli aika mutkatonta. Lähinnä tarvittiin mekaanisia määrityksiä koteloille. Kun teholähteisiin tuodaan digitaalista älyä, ne muuttuvat paljon monimutkaisemmiksi laitteiksi.

Singaporelaisen Nanyangin teknillisen yliopiston (NTU) tutkijat ovat tehneet huiman läpimurron akkutekniikassa. Uusi akku voidaan ladata 70-prosenttisest täyteen kahdessa minuutissa. Lisäksi akun elinikä on 20 vuotta eli se on kaksi kertaa nykyisiä akkuja kestävämpi.

Aurinkokennot ovat tärkeä osa tulevaisuuden energiantuotantoa, kunhan kennojen hyötysuhde saadaan nykyistä korkeammalle tasolle. Cambridgen yliopiston tutkijat ovat nyt onnistuneet kehittämään hybridikennon, joka muuntaa sähköksi jopa yli 95 prosenttia auringonvalosta.

Washingtonin yliopiston tutkijat ovat kehittäneet uudenlaisen fuusioreaktorin prototyypin, joka lupaa huikeita: päästötöntä energiaa loputtomasti ilman kasvihuonepäästöjä. Lisäksi voimaloiden rakentaminen olisi hyvin edullista nykyisiin ydinvoimaloihin verrattuna.

XP Power on täydentänyt rautatiesovelluksiin tarkoitettujen DC-DC-muuntimie valikoimaansa. Metallikuoriset RDC20- ja RDC40 -sarjat toimivat korkealla, yli 90 prosentin hyötysuhteella.

Paristokäyttöisissä laitteissa ongelma on se, että niihin joutuu ostamaan uusia paristoja tai ainakin lataamaan vanhoja. Olisi kätevää, jos paristo lataisi itsensä. Ohion yliopiston tutkijat näyttävät kehittäneen juuri tällaisen pariston.